Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdańsk rozpoczął realizację jednego z kluczowych projektów dekarbonizacyjnych. Ruszył przetarg na OPS

Port Gdańsk rozpoczął realizację jednego z kluczowych projektów dekarbonizacyjnych w swojej historii. Ogłoszono postępowanie przetargowe na realizację inwestycji pn. „Budowa systemu OPS (Onshore Power Supply) na terenie Portu Gdańsk”, prowadzonej w formule „Zaprojektuj i Wybuduj”.

Amber Express – z francuskiej marynarki na Zatokę Gdańską

Katamaran Amber Express, który już od 1 lipca rozpocznie rejsy po Zatoce Gdańskiej, przez ponad dwie dekady służył we Francji jako jednostka przeznaczona do przewozu personelu wojskowego.

Od 30 minut do 30 sekund. Jak AI zmieniła cyberataki [EKSPERT]

Rozmowa z Łukaszem Zabornym, Prezesem Zarządu spółki informatycznej TRIA.

Rumia i Puck w centrum debaty o infrastrukturze, energetyce i rozwoju regionu [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]

Zakończyła się czwarta edycja Kongresu Polskie Porty 2030+, wydarzenia, którego tematyka przez dwa dni koncentrowała się wokół sektora portów morskich, ze szczególnym uwzględnieniem zagadnień infrastrukturalnych. Jednym z jego elementów był panel dyskusyjny poświęcony roli samorządów i lokalnego biznesu: „Miasta i gminy morskie 2030+. Samorząd i biznes na zapleczu portów”, który poprowadził red. Artur Kiełbasiński.

„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]

Sprawna logistyka, w tym zapewnienie w jej ramach wydajnej obsługi przeładunków i transportu, to gros obowiązków, z jakimi mierzą się firmy na każdym etapie łańcucha dostaw. Szczególnie, gdy problemy wynikają z specyficznych przepisów i regulaminów, co niekiedy determinuje sukces jak i porażkę na niełatwym rynku międzynarodowym, pomimo starań osób zaangażowanych w transport. Podczas odbywającego się w Sopocie Kongresu Polskie Porty 2030+ dyskutowano o tych aspektach biznesu morskiego.

Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]

Podczas pierwszego dnia Kongresu Polskie Porty 2030+ odbył się panel dyskusyjny w dynamicznej formule Wave Chat, poświęcony terminalom kontenerowym oraz perspektywom ich rozwoju. Uczestnicy rozmawiali o czynnikach, które mogą napędzać rynek w najbliższych latach, potencjale Europy Środkowej oraz konieczności dalszego rozwoju transportu intermodalnego i infrastruktury portowej.

Porty jako huby energii [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]

W panelu „Transformacja 2030+. Porty jako huby energii i dekarbonizacji polskiej gospodarki”, moderowanym przez Roberta Grzegorowskiego, doradcę zarządu Energa z Grupy Orlen, uczestnicy rozmawiali o tym, jaką rolę odgrywają porty jako huby energetyczne, czy ta rola się zmienia oraz czy jest ona narzucona wymaganiami legislacyjnymi UE.

Biegacze szósty raz zmierzyli się na trasie wśród kontenerów. Odbył się ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia 2026

Już na stałe w obraz Gdyni wpisała się czerwcowa impreza, która odbywa się na terenie terminala kontenerowego. Szósty raz uczestnicy ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia zmierzyli się na różnych dystansach. Trasy zostały wyznaczone na terenie terminalu kontenerowego GCT, należącego do grupy Hutchison. Obok promowania zdrowego trybu życia wydarzenia wiązało się też z integracją oraz promocją branży morskiej, a także wspieraniem działalności charytatywnej. Jak każdego roku dochód z imprezy przeznaczono na wsparcie wybranych inic

Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje

420 młodych biegaczy wzięło udział w tegorocznym biegu dla VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports w kategorii przeznaczonej dla dzieci. Najmłodsi mierzyli się na dystansie 100 metrów, najstarsi z nich musieli pokonać 600 metrów. Jak co roku, środki zebrane na samej imprezie oraz podczas aukcji przekazywane są na cele charytatywne.

Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu

Firma Kongsberg ogłosiła zakończenie dostawy nowoczesnego systemu Vessel Traffic Services (VTS) dla Wielkiego Bełtu w Danii. Rozwiązanie oparte na platformie Foresight zostało już wdrożone i jest w pełni operacyjne, znacząco podnosząc bezpieczeństwo żeglugi w jednym z najbardziej ruchliwych miejsc na Bałtyku.