Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Modernizacja floty Hawaiian Airlines. Większe samoloty wzmocnią logistykę na Pacyfiku

Alaska Air Group kontynuuje integrację z Hawaiian Airlines i przygotowuje modernizację floty obsługującej połączenia między wyspami Hawajów. Od 2028 r. wysłużone Boeingi 717 będą stopniowo zastępowane Boeingami 737-800, co oznacza większą liczbę miejsc dla pasażerów, większą przestrzeń ładunkową oraz wyższy standard podróży.

ORLEN inicjuje Baltic Energy Initiative. Firmy z regionu Bałtyku chcą wspólnie zabiegać o interesy energetyczne w UE

ORLEN rozpoczął działania na rzecz powołania Baltic Energy Initiative – nowej platformy współpracy przedsiębiorstw energetycznych z państw nadbałtyckich. Celem inicjatywy jest stworzenie wspólnej reprezentacji biznesu wobec instytucji Unii Europejskiej oraz zacieśnienie współpracy w obszarach związanych z transformacją energetyczną i bezpieczeństwem regionu.

Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"

W związku z pojawiającymi się w ostatnich dniach głosami krytycznymi dotyczącymi finansowania projektu budowy zewnętrznego portu kontenerowego w Świnoujściu, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście wydał oświadczenie, w którym zapewnia, że kluczowe elementy inwestycji mają zapewnione finansowanie. Zarząd podkreśla jednocześnie, że problemy dotyczą wyłącznie prywatnej części projektu, dla której poszukiwany jest nowy partner strategiczny.

Wilhelmshaven zamiast Hamburga. Armatorzy omijają największy port Niemiec

Trzej globalni przewoźnicy kontenerowi – Cosco Shipping Lines, Hapag-Lloyd i Maersk – zdecydowali o usunięciu Hamburga z rotacji serwisu North Europe–East Mediterranean (NEMX/EMX). Od początku sierpnia 2026 r. niemiecki port rzeczny zostanie zastąpiony przez głębokowodny port w Wilhelmshaven.

Pierwszy 400-metrowiec w Porcie Gdynia

Dziś rano do Portu Gdynia wpłynął długo oczekiwany pierwszy 400-metrowy statek, największa jednostka w historii portu. MSC Venice zawinął do terminala Baltic Container Terminal.

Dawny prom Wolin będzie pływać po Karaibach

Dawny prom Wolin, który przez niemal 18 lat obsługiwał trasę Świnoujście-Trelleborg w barwach Unity Line, rozpoczyna nowy rozdział. Jednostka, pływająca dziś jako Golden Carrier, dołączy do floty obsługującej połączenia między wyspami Trynidad i Tobago, zastępując czasowo prom Blue Wave Harmony, który zostanie skierowany na planowy remont i modernizację. Prom, zgodnie z danymi ze stron śledzących ruch statków, przemierza właśnie Ocean Atlantycki.

USA i Wielka Brytania chcą zorganizować konferencję w sprawie Cieśniny Ormuz

USA i Wielka Brytania chcą w przyszłym tygodniu zorganizować konferencję w sprawie Cieśniny Ormuz - poinformował w piątek serwis Axios. Plany potwierdził portalowi przedstawiciel Białego Domu.

Port Gdynia gotowy na największe statki świata. Przeładunki mają tylko rosnąć

Zawinięcie blisko 400-metrowego MSC Venice do Baltic Container Terminal ma stanowić początek nowego rozdziału w działalności Portu Gdynia. Była to okazja do podsumowania prac, jakie wiązały się z jego powiększaniem, a także zaprezentowania planów na przyszłość. W związku z tym z przybyłym statkiem jak i działalnością portu i terminala zapoznała się delegacja Ministerstwa Infrastruktury, z sekretarzem stanu w resorcie, wiceministrem Arkadiuszem Marchewką.

ONZ wzywa do ewakuacji 6 tys. marynarzy z Cieśniny Ormuz

Wysoki Komisarz Narodów Zjednoczonych ds. Praw Człowieka (UNHCHR) Volker Tuerk zaapelował w piątek o ochronę i ewakuację około 6 tys. marynarzy, którzy znajdują się na około 400 statkach wciąż uwięzionych w rejonie Cieśniny Ormuz. Jednostki nie mogą bezpiecznie opuścić tego akwenu z powodu konfliktu USA z Iranem.

GAZ-SYSTEM operatorem przesyłu wodoru do 2036 roku. Rozwija Nordycko-Bałtycki korytarz tego surowca

Rozwój rynku wodoru w Polsce osiąga nowy etap. Ten ważny obszar transformacji energetycznej przechodzi z fazy planów i deklaracji do konkretnych zasad i rozwiązań umożliwiających jego praktyczne funkcjonowanie. GAZ-SYSTEM został wyznaczony, na operatora systemu przesyłowego wodoru do 2036 roku. Co więcej, jako pierwszy operator w Unii Europejskiej, uzyskał również certyfikat niezależności.