• <
CHIPOLBROK_2026_1100x200_75_LAT

AD Ports Group wspiera rozwój ZEA jako globalnego centrum energetycznego

Strona główna Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski AD Ports Group wspiera rozwój ZEA jako globalnego centrum energetycznego
Fot. AD Ports Group

W ramach działań na rzecz wzmocnienia pozycji Zjednoczonych Emiratów Arabskich jako światowego centrum energetycznego, AD Ports Group - wiodący podmiot wspierający globalny handel, logistykę i przemysł oraz Nimex Terminals podpisały dwie długoterminowe umowy, które uczynią Khalifa Port kluczowym ośrodkiem handlu niskoemisyjną energią i logistyką petrochemiczną.

Porozumienia przewidują budowę pierwszych w ZEA prywatnych terminali przeładunkowych skroplonego gazu ziemnego (LNG) oraz skroplonego gazu ropopochodnego (LPG), przystosowanych do obsługi dużych, dalekodystansowych gazowców. Obiekty te rozszerzą możliwości portu Khalifa w zakresie obsługi międzynarodowego handlu energią, wspierając jednocześnie realizację strategii UAE Net Zero 2050.

Wartość umów, opartych na 50-letnich, wielostrumieniowych przychodach z eksploatacji terminali, przekracza 30 miliardów AED (ponad 8 miliardów USD). Dzięki inwestycji port Khalifa – zajmujący 39. miejsce w rankingu Lloyd’s List Top 100 Ports for 2025 – zyska infrastrukturę umożliwiającą zasilanie statków paliwami o niższej emisji, takimi jak LNG i LPG, które należą do najszybciej rozwijających się alternatywnych źródeł energii w globalnym przemyśle morskim.

- Podpisane umowy stanowią przełomowy moment dla portu Khalifa i całego sektora energetycznego ZEA. Wspólnie z Nimex Terminals wyposażymy jeden z najszybciej rozwijających się portów świata w infrastrukturę paliwową o mniejszym wpływie na środowisko, wzmacniając nasze zaangażowanie w budowę bardziej zrównoważonej przyszłości dla globalnego sektora portowego i żeglugowego. Kierując się wizją mądrego przywództwa ZEA, AD Ports Group konsekwentnie inwestuje w rozwiązania przynoszące długoterminową wartość dla branży, gospodarki oraz społeczeństwa Abu Zabi i całych Emiratów - podkreślił Kapitan Mohamed Juma Al Shamisi, dyrektor zarządzający i dyrektor generalny AD Ports Group.

Nowe terminale będą korzystać z zaawansowanej infrastruktury morskiej oraz multimodalnych połączeń portu Khalifa – obejmujących transport morski, lądowy, lotniczy i kolejowy – a także z jego bliskości do Khalifa Economic Zones Abu Dhabi (KEZAD), zintegrowanego systemu stref ekonomicznych i wolnocłowych Grupy. Położenie portu między Azją, Afryką, Europą i Bliskim Wschodem zapewnia mu wyjątkowy dostęp do głównych szlaków handlowych, wspierając efektywne łańcuchy dostaw i optymalizację logistyki.

- Jesteśmy dumni z partnerstwa z AD Ports Group – jednym z globalnych liderów w obszarze handlu, logistyki i przemysłu – które umożliwia przyspieszenie transformacji energetycznej. Nasza wspólna inwestycja w porcie Khalifa zwiększy jego atrakcyjność jako jednego z najszybciej rozwijających się portów kontenerowych na świecie oraz potwierdzi nasze zaangażowanie w zrównoważony rozwój gospodarczy poprzez wdrażanie nowoczesnych technologii paliw niskoemisyjnych - dodał Azmat Mahmood, prezes zarządu Nimex Terminals Ltd.

Zgodnie z warunkami umów, AD Ports Group zainwestuje do 1,3 mld AED (354 mln USD) w rozwój infrastruktury – w tym w pogłębianie akwenów i budowę nabrzeży – natomiast Nimex Terminals przeznaczy do 2,6 mld AED (700 mln USD) na zaawansowane zbiorniki magazynowe LNG i LPG oraz instalacje towarzyszące, takie jak systemy regazyfikacji, rurociągi, ramiona załadowcze, pochodnie i systemy przeciwpożarowe.

Inwestycja będzie realizowana etapowo przez okres pięciu lat. Terminal LNG o powierzchni 130 000 m² wyposażony zostanie w kriogeniczne zbiorniki o łącznej pojemności 400 000 m³, natomiast terminal LPG o powierzchni 90 000 m² – w zbiorniki o docelowej pojemności 280 000 m³. Oba obiekty będą pełnić funkcję węzłów importowo-eksportowych, obsługujących przede wszystkim rosnący popyt na rynkach azjatyckich.

Rozpoczęcie działalności operacyjnej planowane jest na połowę 2028 r., a pełną gotowość operacyjną terminal LNG ma osiągnąć do 2031 r., zaś terminal LPG do 2033 r. Takie etapowe podejście umożliwi szybsze wejście na rynek, jednocześnie wspierając średnio- i długoterminowy wzrost wolumenów handlu LNG i LPG.

Inwestycja przyniesie również wymierne korzyści gospodarcze, przyciągając bezpośrednie inwestycje zagraniczne, tworząc nowe miejsca pracy oraz pobudzając rozwój sektorów komplementarnych, takich jak żegluga, logistyka i usługi energetyczne.

SOLID PORT_790_140_2024
JOTUN_2026
MORSKA_AGENCJA_GDYNIA_75LAT_PORTY, LOGISTYKA

Dziękujemy za wysłane grafiki.