PMK
Większość pracowników zatrudnionych w południowokoreańskiej Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) postanowiła strajkować przeciw planom przejęcia zakładu przez Hyundai Heavy Industries (HHI).
Decyzję o strajku wspiera większość pracowników DSME – twierdzi związek zawodowy stoczni w liczbie 5,6 tys. Członków. Dokładna data protestu jeszcze nie została ustalona.
W styczniu świat obiegła wiadomość o tym, że Hyundai Heavy Industries, największy koncern stoczniowy, przejmie drugi największy zakład - Daewoo – za kwotę 1,98 mld dolarów. Dzięki temu powstanie gigant stoczniowy z 20-procentowym udziałem w rynku.
Ten ruch to możliwy efekt wyjścia z kryzysu sektora stoczniowego. Pamiętajmy, że zaledwie przed dwoma laty południowokoreański rząd musiał ratować Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering przed upadkiem, dofinansowując zakład w kwocie 2,6 mld dolarów.
Finansowany przez Koreę Południową Korea Development Bank (KDB) posiada 55,7 procent akcji Daewoo i powiedział, że zamierza sprzedać pakiet i skonsolidować dwóch największych budowniczych kraju w jeden podmiot.
- Połączenie dwóch gigantycznych budowniczych statków złagodzi konkurencję i nadwyżkę mocy produkcyjnych, które obniżyły ceny na statkach - powiedział przewodniczący KDB Lee Dong-mew podczas konferencji prasowej.
Transakcja "podniesie fundamentalną konkurencyjność Daewoo, w czasie gdy rośnie zagrożenie ze strony konkurencji w Chinach i Singapurze" - powiedział Lee w czwartek. Lee powiedział także, że uzyskanie zgody ze strony urzędów antymonopolowych potrwa kilka miesięcy.
Przemysł stoczniowy stanowi 7 procent eksportu i zatrudnienia w czwartej co do wielkości gospodarce Azji.
W stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbędzie się położenie stępki pod niszczyciel min, przyszły ORP Rybitwa
Venture Global LNG kupuje nowe gazowce. W tle postępowanie arbitrażowe największych firm energetycznych
Vera Navis projektuje innowacyjny patrolowiec dla Marynarki Wojennej Portugalii
Vard rozpoczyna próby morskie statku operacyjnego dla Rem Offshore
W Singapurze przeprowadzono pierwsze na świecie bunkrowanie statku ciekłym amoniakiem
Wärtsilä wspiera zoptymalizowane operacje o niskiej emisji dla dwóch statków P&O Ferries