Francuska stocznia Chantiers de l’Atlantique i spółka Konecranes podpisały umowę na dostawę gigantycznej suwnicy bramowej Konecranes Goliath. Będzie ona przeznaczona do obsługi dużych bloków i sekcji okrętowych przenoszonych nad suchym dokiem i wejdzie do eksploatacji wiosną 2022 roku.

Suwnica Goliath będzie miała udźwig 1050 ton, rozpiętość torów 130 m i wysokość 81 m pod dźwigarem głównym. Ma zostać w całości wyprodukowana w Europie przez  Konecranes. Montaż dźwigu na miejscu i prace montażowe zostaną wykonane we współpracy między stocznią a Konecranes.

Jak komentuje Lasse Merenheimo, dyrektor działu dźwignic w Konecranes: "Jesteśmy bardzo zadowoleni, że otrzymaliśmy to zamówienie od Chantiers de l'Atlantique, jednej z największych stoczni na świecie.  Po wejściu do eksploatacji, Goliath będzie wykonywał podniesienia gigantycznych, ciężkich obiektów z zachowaniem precyzji i niezawodoności, co jest niezwykle potrzebne  Chantiers de l'Atlantique. Jesteśmy dumni, że Konecranes pomoże tejj stoczni budować przez wiele lat piękne, ultranowoczesne statki".

Bertrand Paquet, wiceprezes ds. zakupów w Chantiers de l'Atlantique, dodaje: "Zamówienie złożone w Konecranes jest częścią ambitnego planu inwestycyjnego Chantiers de l'Atlantique. Nowy żuraw typu Goliath, o wysokości o dziesięć metrów wyższej niż w przypadku największej suwnicy bramowej w naszej stoczni, pozwoli nam podnieść i zamontować wszystkie części nadbudówek dużych statków, jakie planujemy zbudować w najbliższych latach".