Do mieszczącej się w Gdyni PGZ Stoczni Wojennej przybyła delegacja rządowa z premierem Donaldem Tuskiem na czele. W jej trakcie przedstawiciele władz zapoznali się przebiegiem prac na budową okrętów dla polskiej Marynarki Wojennej. Wizyta wiąże się też z odbywającym się obchodami 100-lecia nadania praw miejskich Gdyni, przypominając że budowa portu a także stoczni były kluczowe dla Polski po odzyskaniu niepodległości.
Z udziałem władz miejskich, samorządowych, a także reprezentantów kadry wojskowej i innych służb, odbyły się obchody 100-lecia nadania praw miejskich Gdyni. Uroczystości z tej okazji odbyły się na Skwerze Kościuszki, przed okrętem-muzeum ORP Błyskawica. Wydarzeniu nadały oprawę Kompania i Orkiestra Reprezentacyjna Marynarki Wojennej.
Niemiecki przewoźnik poinformował, że zamknął rok obrotowy 2025 z wyższymi wolumenami przewozów, ale jednocześnie ze słabszą rentownością. Choć firma rozwija swoje linie przewozowe i nabywa nowe statki, znajduje się pod presją ze względu na stawki frachtowe. Głównym czynnikiem zmian rok po roku ma być utrzymanie serwisów na trasie Azja-Europa opływających Afrykę, zamiast pokonywać Kanał Sueski, ze względu na obawy o bezpieczeństwo żeglugi w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej.
9 lutego br. miała miejsce finalizacja zakupu spółki NLC Ferry Oy/Wasaline przez Stena Line, ogłoszona 4 listopada ub.r. W ten sposób przewoźnik zwiększa swoją sieć promową, choć Wasaline będzie kontynuować działalność pod swoją marką.
Subsea7 otrzymała od Chevron kontrakt na instalacje podwodne na wschodniej części akwenu Morza Śródziemnego, znajdującej się nieopodal izraelskiego wybrzeża. Prace mają się rozpocząć w I kwartale 2028 roku.
Francuska stocznia Piriou poinformowała 5 lutego o zwodowaniu Prévaux Trolley, okrętu patrolowego z nowej serii, która ma wzmocnić potencjał Marynarki Wojennej Francji (Marine nationale). Ma to związek z wymianą okrętów na nowe oraz utrzymania zdolności floty w zakresie nadzoru i kontroli domeny morskiej.
W związku z ogłoszonym w listopadzie ub.r. wyborem szwedzkiej oferty na okręty podwodne w ramach programu „Orka” trwa oczekiwanie na podpisanie umowy wykonawczej na nowe jednostki, które wzmocnią potencjał polskiej Marynarki Wojennej. Nim pierwsza do niej trafi, wcześniej ma pozyskać, w ramach dzierżawy, starszą jednostkę, która pozwoli utrzymać ciągłość szkolenia kadr oraz wykonywania zadań pod woda.
Położenie stępki pod kolejny okręt dla polskiej Marynarki Wojennej, jednostkę ratowniczą programu „Ratownik”, było nie tylko okazją do przedstawienia postępów w rozwoju potencjału branży stoczniowej, ale też przedstawienia współpracy na niwie przemysłowej z innymi podmiotami. Co należy podkreślić, budowany okręt ratowniczy powstaje ze stali, która dostarczyła reaktywowana w 2025 roku Huta Częstochowa. Ma to znaczenie zarówno dla gospodarki, jak i bezpieczeństwa.
Gigant przewozów pasażerskich zaprezentował wnętrze jednego ze swoich najnowszych statków pasażerskich, który w dziewiczy rejs wyruszy w grudniu tego roku. Firma podkreśla, że na pokładzie, obok bogatej oferty gastronomicznej i usługowej, znajduje się wiele dzieł sztuki i elementy wzornictwa, mające na celu także uprzyjemniać podróże, zapewniając walory estetyczne.
W nocy, 8 lutego, służba ratownicza SAR odebrała wezwanie w rejonie rezerwatu Mewia Łacha, gdzie pomocy wzywał zagubiony mężczyzna. Poszkodowany wymagał natychmiastowej pomocy z powodu wychłodzenia.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary