Qatar Energy podpisał 9 września w Szanghaju umowę z China State Shipbuilding Corporation (CSSC) na budowę sześciu kolejnych, najnowocześniejszych statków QC-Max, zwiększając łączną liczbę zamówionych gazowców w ramach programu rozbudowy floty do 128 jednostek.
Korweta proj. 20385, Gremiaszczij, wchodząca w skład Floty Pacyfiku, przeprowadziła ćwiczebny ostrzał artyleryjski u wybrzeży Kamczatki, na jednym z poligonów morskich.
W stoczni Navantia San Fernando odbyło się 6 września uroczyste położenie stępki pod morski okręt patrolowy, który firma buduje dla Królewskiej Marynarki Wojennej Maroka.
Jumbo Offshore zakończyło prace dotyczące TP (transition piece) oraz T&I (transport & installation scope) na morskiej farmie wiatrowej Yunlin (OWF) należącej do Tajwanu w ramach kontraktu z Yunneng Wind Power. Do realizacji projektu Jumbo Offshore wykorzystało swój statek dźwigowy DP2 Jumbo Javelin.
W ogłoszonym 5 września dokumencie dotyczącym polityki obronnej w 2024 roku Ministerstwo Obrony Holandii wskazało najnowsze wyzwania związane z bezpieczeństwem krajowym oraz międzynarodowym, a także plany związane z zakupami sprzętu wojskowego. Wśród nich pojawiły się dotyczące zwiększenia zamówienia na nowe fregaty o dwie kolejne jednostki, zwiększając ich liczbę do czterech.
W godzinach porannych do Gdyni przybył niemiecki okręt podwodny typu 2012A, U-34 (S184). To drugi okręt typu 212A, jaki pojawił się na polskich wodach, ponownie budząc wielkie emocje.
Firma APM Terminals świętowała 4 września inaugurację kompleksowego projektu modernizacji o wartości 115 mln dolarów w swoim terminalu kontenerowym West Africa Container Terminal (WACT) w Onne w Nigerii. Ta monumentalna inwestycja podkreślać ma niezachwiane firmy we wzrost gospodarczy Nigerii i umacniać pozycję jako kluczowego węzła handlowego w Afryce Zachodniej.
Pokład fregaty rakietowej typu Oliver Hazard Perry ORP Gen. Tadeusz Kościuszko był miejscem wyjątkowego szkolenia dla najlepszych strzelców w polskiej armii. Uczestnicy ćwiczeń sprawdzali swoje umiejętności w zakresie trafiania do dalekich celów oraz zdobywali przydatne doświadczenie.
Uruchomione oficjalnie 2 września Akademickie Centrum Technologii Podwodnych AMW (ACTP) ma pełnić wiele funkcji oraz wykonywać mnogość zadań. Spełniać się ma zarówno jako jednostka wojskowa, ośrodek dydaktyczny oraz wojskowy obiekt badawczo-naukowy. W ten sposób ma stanowić nową jakość w zakresie kształcenia kadr oraz badania technologii w związku z przedsięwzięciami realizowanymi pod wodą. Zyskać ma na tym nie tylko polska Marynarka Wojenna, ale też branża morska, szczególnie offshore.
Kolejne państwo Ameryki Południowej decyduje się na zakup okrętów podwodnych produkcji francuskiej. Będące towarem eksportowym Naval Group, oferowane także w ramach programu „Orka”, mają zostać zakupione przez argentyńskie władze, mimo trudnej sytuacji gospodarczej tego państwa.
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Wakacje z psem? Czy prom może być wygodniejszy niż samolot?