Służby ratunkowe, osłaniane przez okręty europejskiej operacji EUNAVFOR Aspides, rozpoczęły kolejną próbę odholowania greckiego tankowca MV Delta Sounion, który 21 sierpnia został uszkodzony w wyniku ataku przeprowadzonego przez jemeńskich bojowników Huti. Wcześniej akcję uniemożliwiła obawa przez ich dalszą, agresywną działalnością. Od momentu ataku statek pozostaje zacumowany i wciąż mają na nim miejsce pożary. Zdaniem służb zagrożenie wyciekiem jest wciąż znaczne.
Ukraińskie władze poinformowały 13 i 14 września, że na Morzu Czarnym pojawiły się okręty rosyjskiej Floty Czarnomorskiej zdolne do ostrzału z użyciem pocisków przeciwokrętowych Kalibr. Władze wskazują wzrost aktywności rosyjskich sił morskich od czasu gdy zostały wycofane z Półwyspu Krymskiego. Cztery nosiciele pocisków manewrujących Kalibr są w gotowości na Morzu Czarnym.
DSV ogłasza swoją największą jak dotąd transakcję po podpisaniu umowy przejęcia Schenker od Deutsche Bahn. Transakcja ma wzmocnić globalną sieć, doświadczenie i konkurencyjność duńskiej firmy, przynosząc jednocześnie korzyści tak pracownikom, jak i klientom oraz inwestorom. Wartość przejęcia wynosi 14,3 mld euro.
Rozpoczynają się prace nad nową generacją torpedy Sting Ray, przeznaczonej w szczególności do zwalczania okrętów podwodnych. która ma chronić brytyjskie okręty. Celem prac jest stworzenie broni, która ma zapewnić skuteczną ochronę przeciwko najnowszym zagrożeniom czyhającym pod powierzchnią wody.
W należącej do Fincantieri stoczni w Genui odbyło się 12 września potrójne świętowanie etapów realizacji zamówień wycieczkowców dla MSC, jakim były dostawa Explora II, położenie stępki pod Explora III oraz cięcie blach dla Explora IV.
Norweskie władze poinformowały, że w ubiegły piątek w skład jej straży wybrzeża (Kystvakten) wszedł trzeci okręt patrolowy typu Jan Mayen, KV Hopen (W 312). Z racji na swoje rozmiary seria jest jedną z największych w swojej klasie.
Komisja Budżetowa Bundestagu ogłosiła 11 września, że daje zielone światło dla planu ratunkowego dla znajdującej się w trudnej sytuacji stoczni Meyer Werft w Papenburgu. Ma to się wiązać z inwestycją w zakład celem przetrwania zarówno jego, jak i znajdujących się tam tysięcy miejsc pracy.
Norweska firma Kongsberg Discovery ogłasza osiągnięcie ważnego etapu prac nad konstrukcją HUGIN Endurance, która zakończyła wielotygodniową, w pełni autonomiczną misję. Ma ona stanowić ważny krok w zakresie prowadzenia misji podwodnych z użyciem pojazdów bezzałogowych.
Celem obniżenia emisji CO2 w ramach transportu morskiego japońska firma Mitsui O.S.K. Lines (MOL) we współpracy z Chevron Shipping Company ogłosiły zawarcie umowy na instalację technologii Wind Challenger na budowanym gazowcu. Statek ten będzie pierwszą na świecie jednostką do transportu LNG od początku wyposażoną w system napędu wspomaganego wiatrem.
Nieopodal Półwyspu Helskiego, na wodach międzynarodowych zauważono rosyjski okręt rozpoznania radioelektronicznego typu Wisznia. Obecność takiej jednostki blisko wybrzeża oraz infrastruktury krytycznej jest pilnie śledzona przez polskie służby i innych obserwatorów.
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Wakacje z psem? Czy prom może być wygodniejszy niż samolot?