W stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbędzie się cięcie blach pod szósty okręt typu Kormoran II, przyszły ORP Czajka

15 października w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. rozpocznie się budowa szóstego niszczyciela min typu Kormoran II, przyszłego ORP Czajka. Będzie to także ostatnia jednostka z drugiej partii, jaka wejdzie w skład sił polskiej Marynarki Wojennej. Aktualnie trwa budowa dwóch okrętów tej serii, ORP Jaskółka i ORP Rybitwa, przy czym pierwszy z nich został już zwodowany.

W Sankt Petersburgu zwodowano nową fregatę dla sił morskich Rosji

W głownym rosyjskim mieście nad Bałtykiem odbyła się 27 września ceremonia wodowania trzeciej fregaty proj. 22350, „Admirał Floty Związku Radzieckiego Admirał Isakow”. To kolejny okręt, który ma trafić do Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej, wskazując że branża stoczniowa w kraju mimo sankcji jest jeszcze w stanie dostarczać także większe jednostki nawodne.

Van Oord kończy budowę nabrzeża FSRU w Wilhelmshaven w Niemczech

Van Oord zakończył budowę nabrzeża FSRU w Wilhelmshaven w Niemczech dla swojego klienta Deutsche Energy Terminal (DET). Projekt był zarządzany przez FSRU Wilhelmshaven GmbH, spółkę joint venture ENGIE i TES. Wykorzystując swoje doświadczenie w zakresie pogłębiania, tworzenia infrastruktury i wykorzystania energetyki morskiej, tak klient jak i wykonawca mieli opracować zintegrowane rozwiązanie dostosowane do potrzeb projektu.

Naval Group podpisuje umowę na budowę okrętów podwodnych „Orka” dla… Holandii

Holenderskie ministerstwo obrony poinformowało 30 września br. o podpisaniu umowy z Naval Group na dostarczenie czterech okrętów podwodnych. Temat wzbudza niemałe zainteresowanie w Polsce, jako że pierwsza z jednostek ma otrzymać nazwę „Orka”, tak samo jak polski program dotyczący zakupu okrętów tej samej klasy. Ponadto Naval Group także w nim jest oferentem.

"Kormoran-24" - przed nami największe ćwiczenia sił powietrznych Marynarki Wojennej

Od 30 września do 4 października br. Gdyńska Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej im. kmdr. por. pil. Karola Trzaski-Durskiego będzie realizowała swoje ćwiczenie taktyczne z wojskami pk. ,,Kormoran-24’’ w zakresie doskonalenia statków powietrznych stacjonujących na terenie 43. i 44. Bazy Lotnictwa Morskiego. Przedsięwzięcie jest jednym z głównych elementów roku szkoleniowego powietrznego komponentu polskiej Marynarki Wojennej.

Naval Group woduje drugą fregatę dla sił morskich Grecji

Na terenie stoczni we francuskim Lorient 19 września br. odbyła się ceremonia wodowania fregaty dla Marynarki Wojennej Grecji (Polemiko Nautiko), przyszłego HS Nearchos. Jest to druga fregata serii FDI, którą Naval Group ma dostarczyć temu zamawiającemu.

Kolejny etap budowy kablowca dla Nexans za nami. Trwa budowa nowego statku w stoczni CRIST

W stoczni CRIST S.A odbyła się kolejna uroczystość związana z budową statku dla Nexans. Na terenie gdyńskiego zakładu w suchym doku odbyła się ceremonia budowy wielkiego bloku (grand block ceremony) na budowany kablowiec Nexans Electra.

Francuska oferta dla Polski. Naval Group prezentuje swoją propozycję okrętu podwodnego w ramach programu „Orka”

W trakcie XXXII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach (MSPO) wśród wielu wystawiających się firm można było zapoznać się także z ofertą francuskiego koncernu Naval Group, który jest jednym z oferentów w ramach programu „Orka”. Na temat propozycji okrętu podwodnego dla polskiej Marynarki Wojennej wypowiedział się Mark Ferret, dyrektor na Europę Północną w Naval Group.

TKMS ogłasza zakończenie przeglądu projektu okrętów podwodnych typu 212CD. Te jednostki oferuje w programie „Orka”

Firma Thyssenkrupp Marine Systems poinformowała, że osiągnęła „ważny kamień milowy” w niemiecko-norweskim programie budowy okrętów podwodnych. W ramach tego faza projektowania sześciu okrętów podwodnych typu 212CD została pomyślnie zakończona zgodnie z harmonogramem „krytycznego przeglądem projektu” (Critical Design Review, CDR). Ma to stanowić kluczowy krok naprzód w budowie tych jednostek, zapewniając spełnienie oczekiwań i wymagań zamawiających.

Wärtsilä i Chevron Shipping współpracują w celu obniżenia emisji metanu na gazowcach

Grupa technologiczna Wärtsilä, we współpracy z Chevron Shipping Company, planuje konwersję silników na sześciu zbiornikowcach LNG należących do Chevron Transport Corporation. Celem jest przystosowanie napędów tych statków do działania na zasilanie silnikiem LNG o zapłonie iskrowym (spark gas, SG) w miejsce rozwiązania dwupaliwowego (dual-fuel, DF).