Alarm. Zbiornikowiec-zombie na Bałtyku

Około 2 500 statków szarej floty przewozi ropę naftową z krajów objętych sankcjami, do krajów które te sankcje nałożyły lub udają, że nałożyły. Do nich dołączyły zbiornikowce-zombie. - Objęte sankcjami zbiornikowce systematycznie przejmują „martwe” identyfikacyjne numery statków IMO [głównie statków złomowanych – MG] i numery istniejących statków, ukrywają się za fałszywymi banderami, aby kontynuować handel pod nazwami innych zbiornikowców – alarmuje Lloyd’s List w najnowszej analizie wykonanej we współpracy z SynMax Intelligence

Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki

Program inwestycyjny w morską energetykę wkroczył już w fazę budowy. Polski offshore ma szansę stać się jednym z największych motorów krajowej gospodarki – pełne wykorzystanie jego potencjału oznacza aż 33 GW mocy oraz inwestycje rzędu 869 mld zł. Rozwój morskiej energetyki wiatrowej może wygenerować 284 mld zł wartości dodanej i ponad 55 mld zł wpływów podatkowych, stając się potężnym impulsem dla przemysłu, rynku pracy i budżetu państwa – wynika z analizy zaprezentowanej przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej podczas

Od dnia 01.01.2026 roku - Ubezpieczenia społeczne marynarzy

W dniu 6 sierpnia Prezydent podpisał ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych oraz niektórych innych ustaw. Nowe rozwiązania w zakresie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych, które obejmą marynarzy obowiązkowym ubezpieczeniem emerytalnym i rentowym wejdą w życie od stycznia 2026 roku.

Papież wszedł na pokład statku Szkoła Pokoju dla młodzieży z wielu krajów

Papież Leon XIV wszedł w piątek na pokład statku Szkoła Pokoju, który zacumował w porcie w nadmorskiej dzielnicy Rzymu, Ostia. Statek Bel Espoir z młodzieżą z wielu krajów odbywa rejs po Morzu Śródziemnym.

Zagrożenia cyber w branży TSL: ryzyko, wyzwania i rola ubezpieczeń

Transport i logistyka stanowią kluczowy element każdej gospodarki, łącząc różne sektory i zapewniając ich sprawne współdziałanie. Z tego powodu są one częstym wektorem ataków hakerskich, które mają na celu nie tylko zakłócenie harmonogramów dostaw, ale także kradzież poufnych danych, a niekiedy nawet całkowity paraliż operacji. Przejęcie kontroli nad jednym elementem łańcucha może spowodować bowiem infekcję całego systemu powiązanych ze sobą podmiotów, prowadząc do poważnych strat finansowych.

GQ Racing wygrywa Finał Lig Regionalnych Polskiej Ligi Żeglarskiej w Szczecinie

Załoga Gentleman’s Quest Racing sterowana przez Łukasza Wosińskiego pewnie wygrała Finał Lig Regionalnych Polskiej Ligi Żeglarskiej w Szczecinie i awansowała do 1 Ligi. W sezonie 2026 na drugim poziomie rozgrywek zobaczymy także Yacht Klub Polski Szczecin 2, KSW Baltic Dziwnów i MKŻ Mikołajki.

Celnicy, portowcy i żeglugowcy w jednym oknie. Współdziałanie na rzecz bezpiecznych portów

10 września br. w kilku językach opublikowano „Guidelines on Cooperation between Customs and Port Authorities”. Światowa Organizacja Celna (WCO) i Międzynarodowe Stowarzyszenie Portów i Przystani (IAPH) opublikowały zaktualizowany przewodnik na temat zasad metod współpracy między służbami celnymi a władzami portowymi i zarządami terminali oraz ich klientów.

Właściciel statku zamieszanego w wybuch w porcie w Bejrucie w 2020 aresztowany

W Bułgarii aresztowany został właściciel frachtowca Rhosus, który w 2013 roku dostarczył do portu w Bejrucie ładunek azotanu amonu. Po siedmiu latach przechowywania go w portowym magazynie, azotan eksplodował w 2020 roku. W wielkim wybuchu zginęło ponad 200 osób.

Kobiety z Melanezji ratują życie w Pacyfiku. Przykład dla Bałtyku

Sea Women of Melanesia to pierwsza w regionie Pacyfiku organizacja zajmująca się ochroną środowiska morskiego, złożona wyłącznie z kobiet. Jej członkinie to rdzenne mieszkanki Papui-Nowej Gwinei. Mają na koncie ponad 330 badań raf i pomogły zabezpieczyć tysiące hektarów w 25 rezerwatach morskich. W sierpniu br. panie z Sea Women of Melanesia zdobyły EquatorPrize 2025!

Oszukiwanie na oceanie. Wymyślone lądy, morza i cieśniny zweryfikowała epoka wielkich odkryć

Dziś płynąc statkiem można znaleźć się na lądzie lub nieznanej wyspie w wyniku zakłócenia sygnału GPS lub wyłączenia sieci satelitów. W 1558 roku Wenecjanin Nicolò Zeno narysował wyspę na Atlantyku i przekonał całkiem liczne grono odkrywców, że na Frislandii żyją ludzie. Opowieściami przebił go Marco Polo, który ponoć zwiedził Chiny wzdłuż i wszerz. Dokładniejszy w opisach geograficznych był Herodot, starożytny historyk i geograf. Bardziej skromni i pragmatyczni byli Fenicjanie.