2025 rok przyniósł w końcu dla rynku offshore wind w Polsce zmiany, na które jego uczestnicy czekali latami – na morzu pojawiły się pierwsze wiatraki. Choć jeszcze nie produkują energii, to przejście pierwszego projektu do fazy budowy na morzu (lada moment ten etap osiągnie kolejna farma) stawia nasz rynek w zupełnie nowym położeniu, zwłaszcza w kontekście geopolitycznej zawieruchy i problemów różnej proweniencji na zachodnich wodach.
Przedstawiciele pomorskich władz samorządowych oraz norweskiego koncernu obronnego Kongsberg Defence & Aerospace podpisali list intencyjny dotyczący strategicznej współpracy gospodarczej. Ma to związek z planami utworzenia na Pomorzu nowoczesnego zakładu produkcyjnego z myślą o przemyśle obronnym. Stanie się on również częścią rządowego projektu Zielonego Okręgu Przemysłowego „Kaszubia”, integrującego przemysł, energetykę i innowacje, wspierając zrównoważony rozwój regionu.
Transformacja, przez którą przechodzi PGZ Stocznia Wojenna w ostatnich latach, to coś więcej niż reorganizacja zakładu produkcyjnego. To świadoma strategia budowania kompetencji przemysłowych, od których zależy bezpieczeństwo morskie Polski na kolejne dekady. Stocznia nie ogranicza się do realizacji kontraktów - tworzy fundamenty technologiczne i kadrowe, które umożliwią kompleksowe wsparcie polskiej Marynarki Wojennej przez cały cykl "życia" okrętów.
Wpisany do rejestru zabytków budynek Zamorskiej Wymiany Poczty (tzw. Poczty Morskiej), zlokalizowany przy Nabrzeżu Wiślanym w Porcie Gdańsk od lat wzbudza zainteresowanie. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk stara się przeprowadzić jego generalną modernizację i adaptację pomieszczeń na cele biurowo – usługowe. Przewodniczący Rady Dzielnicy Letnica przesłał do portu zapytanie ws. przyszłości zabytkowej Poczty Morskiej. Co dalej z budynkiem?
Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. podpisała aż trzy listy intencyjne dotyczące rozwoju technologii obronnych i podwójnego zastosowania (dual-use). Celem inicjatyw jest wzmocnienie krajowego potencjału przemysłowego, budowa niezależności technologicznej oraz rozwój polskich kompetencji w strategicznych obszarach bezpieczeństwa.
Program inwestycyjny w morską energetykę wkroczył już w fazę budowy. Polski offshore ma szansę stać się jednym z największych motorów krajowej gospodarki – pełne wykorzystanie jego potencjału oznacza aż 33 GW mocy oraz inwestycje rzędu 869 mld zł. Rozwój morskiej energetyki wiatrowej może wygenerować 284 mld zł wartości dodanej i ponad 55 mld zł wpływów podatkowych, stając się potężnym impulsem dla przemysłu, rynku pracy i budżetu państwa – wynika z analizy zaprezentowanej przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej podczas
ORLEN wykonał kolejny krok na drodze do budowy silnego sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Projekt Baltic East otrzymał wydaną przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Gdańsku decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla morskiej farmy wiatrowej. Jej moc zainstalowana sięgnie ok. 1 GW. Tym samym zasili ona czystą energią ponad 1,25 mln gospodarstw domowych.
Podczas konferencji Offshore Wind – Logistics & Supplies, organizowanej przez Polskie Towarzystwo Morskiej Energetyki Wiatrowej, Alicja Skonieczna, zastępca dyrektora Biura Wsparcia Inwestora w InvestGDA opowiedziała, jak spółka włącza się w rozwój sektora offshore wind i buduje pozycję Gdańska w branży morskiej energetyki wiatrowej.
Ponad 500 uczestników, kilkanaście paneli i warsztatów oraz jedno wspólne przesłanie: czas na silny, lokalny łańcuch dostaw dla morskiej energetyki wiatrowej. 14. edycja Międzynarodowej Konferencji Offshore Wind – Logistics & Supplies (OWLS), zorganizowana przez Polską Izbę Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW) w dniach 29-30 października 2025 r., zgromadziła w Gdańsku kluczowych przedstawicieli branży offshore, by rozmawiać o kierunkach, mechanizmach i priorytetach dla dalszego rozwoju sektora.
Rada Nadzorcza Energi S.A z dniem 12 listopada 2025 r. powierzyła Magdalenie Kamińskiej pełnienie obowiązków prezesa zarządu VIII kadencji.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli