Regionalne Biuro Meteorologicznych Prognoz Morskich w Szczecinie wydało w piątek ostrzeżenie drugiego stopnia przed sztormem we wschodniej części strefy brzegowej - podał gdański magistrat.
O ile koncepcja „force majeure” („siła wyższa”) jest, w systemie prawa angielskiego, instytucją prawną, którą można przywołać tylko pod warunkiem, iż została ona wyraźnie przewidziana w umowie (i tylko w takim zakresie i warunkach, jak zostało to w umowie przewidziane), o tyle instytucja „frustration” (bardzo daleki odpowiednik „nadzwyczajnej zmiany okoliczności” w reżimach systemów cywilistycznych) jest klasyczną instytucją „common law” a więc obowiązującą z mocy prawa (ex lege).
Już 4 lipca 2026 roku szkolna fregata Uniwersytetu Morskiego w Gdyni Dar Młodzieży weźmie udział w Międzynarodowej Paradzie Żaglowców (International Parade of Sail) w Nowym Jorku – kulminacyjnym wydarzeniu obchodów 250. rocznicy podpisania Deklaracji Niepodległości Stanów Zjednoczonych USA.
MicroPolo – unikatowy jacht, który zaprojektowali w latach 80. dr inż. Jacek Centkowski i dr inż. Jan Młynarczyk, zyskał nowe życie. W miniony wtorek odbyło się podniesienie żagli i spotkanie z twórcami jednostki, a już wkrótce Polo wypłynie po raz pierwszy.
W piątek, 3 lipca rozpoczęła się operacja wydobycia jachtu Mathella, który w marcu br. zatonął w Przystani Jachtowej Sienna Grobla. Na miejsce przypłynął już dźwig pływający zainstalowany na barce oraz ekipa nurków z Anchor Diving, która przed przystąpieniem do akcji dokonała oględzin.
Prezydent Karol Nawrocki w czwartek zawetował ustawę o zapobieganiu zanieczyszczania morza przez statki; wdrożenie zmian — jego zdaniem — oznaczałoby w praktyce realizację założeń Zielonego Ładu, czemu Nawrocki się sprzeciwia. Według wiceministra infrastruktury, prezydent uderza w polską żeglugę.
Wspólne dowództwo wojskowe Iranu ostrzegło w czwartek, że wszystkie tankowce przepływające przez Cieśninę Ormuz muszą korzystać z zatwierdzonych tras, w przeciwnym razie spotkają się z „zdecydowaną odpowiedzią” sił zbrojnych - podała agencja AP.
Ostatnie lata to intensywny rozwój nie tylko polskich portów morskich, ale też potencjalnych zagrożeń, jakim porty te muszą stawić czoła. Niestety są to już nie tylko czynniki rynkowe, ale także te, wynikające z działań hybrydowych na Morzu Bałtyckim czy wydarzenia o charakterze wojennym i geopolitycznym, nawet jeśli mają miejsce po drugiej strony globu. O najważniejszych kwestiach wpływających na funkcjonowanie największych polskich portów morskich podczas Kongresu Polskie Porty 2030+ rozmawialiśmy z ich prezesami.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały w piątek umowę z konsorcjum ZRK DOM Poznań i Torkol na rozbudowę odcinka kolejowego Pruszcz Gdański – Pszczółki. Kluczowym elementem inwestycji będzie budowa czwartego toru, który zwiększy przepustowość korytarza transportowego prowadzącego do Portu Gdańsk – największego portu morskiego w Polsce i jednego z najszybciej rozwijających się portów Europy.
Zapraszamy na transmisję live, podczas której przedstawione zostaną rozwiązania wypracowane przez uczestników pierwszego Hackathonu Morskiego, jaki odbył się podczas tegorocznego Kongresu Polskie Porty 2030+. Transmisja odbędzie się już w piątek 3 lipca o godzinie 10:00 i można ją będzie śledzić na LinkedInie, Facebooku i portalu GospodarkaMorska.pl!
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
Załamanie pogody. Nad Bałtykiem wiatr w porywach do 120 km/h
Gaspol: rola biogazu w gospodarce będzie rosła. Dziś to niewielki segment, ale z potencjałem
Azbest w brytyjskich turbinach wiatrowych na morzu. Ich części pochodzą z Chin
Energa Wytwarzanie umacnia kompetencje w energetyce wiatrowej na lądzie
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne