Nielegalne połowy w zamkniętym akwenie – interwencja Straży Granicznej

Patrolująca obszary morskie jednostka Pomorskiego Dywizjonu Straży Granicznej SG-216 wykryła sieci rybackie na akwenie zamkniętym decyzją Kapitana Portu Świnoujście. Załoga łodzi rybackiej złamała obowiązujące przepisy bezpieczeństwa i prawa morskiego za co zostanie ukarana na drodze przepisów administracyjnych.

O Kongresie Polskie Porty 2030 w Radiu Gdańsk: infrastruktura, bezpieczeństwo i transformacja energetyczna w centrum uwagi

W dzisiejszej audycji „Ludzie i Pieniądze” w Radiu Gdańsk rozmawiano o dynamicznym rozwoju infrastruktury portowej w Polsce. Temat ten będzie również jednym z głównych punktów trzeciej edycji Kongresu „Polskie Porty 2030”, który odbędzie się 24–25 czerwca w Sopocie.

Uroczyste otwarcie międzynarodowej konferencji TransNav 2025 na Uniwersytecie Morskim w Gdyni

11 czerwca 2025 roku odbyło się uroczyste otwarcie międzynarodowej konferencji „International Conference on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation TransNav 2025”. 16. edycję wydarzenia organizowanego wspólnie przez Wydział Nawigacyjny Uniwersytetu Morskiego w Gdyni z The Nautical Institute, otworzył jego pomysłodawca, rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit.Otwarciu konferencji towarzyszył występ Chóru Uniwersytetu Morskiego w Gdyni.

CEVA Logistics łączy Daleki Wschód z Ameryką Łacińską

CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, rozszerza międzykontynentalne operacje w zakresie transportu pojazdów drogą morską, uruchamiając nowe połączenia z Dalekiego Wschodu do Ameryki Środkowej i Południowej w ramach regularnej trasy handlowej oraz usług spotowych. Trzy dodatkowe statki głębokomorskie typu roll-on/roll-off (RORO), o pojemności od 5 500 do 7 000 jednostek samochodowych (CEU), pozwolą CEVA na wzmocnienie oferty usług w zakresie logistyki pojazdów gotowych (FVL) dla branży motoryzacyjnej.

Przejęcie jachtu z aktywistami ożywiło spór o blokadę morską Strefy Gazy

Izrael przejął jacht aktywistów płynących do Strefy Gazy. Organizatorzy rejsu oskarżają rząd w Jerozolimie o łamanie prawa, ten odpiera zarzuty. Spór wokół blokady morskiej Gazy trwa od ponad 15 lat. W przeszłości Izrael już zatrzymywał statki aktywistów, dochodziło do śmiertelnych incydentów.

URE ogłasza pierwszą aukcję dla morskich farm wiatrowych

W Biuletynie Informacji Publicznej URE, zgodnie z obowiązującymi regulacjami, zostało opublikowane Ogłoszenie aukcji AMFW/1/2025 na uzyskanie prawa do pokrycia ujemnego salda dla energii elektrycznej wytworzonej w morskich farmach wiatrowych.

Babcock podpisuje kontrakt na usuwanie paliwa z okrętów podwodnych z napędem jądrowym. Pierwsza taka operacja od 20 lat

Brytyjska firma poinformowała o zabezpieczeniu kontraktu o wartości 114 mln funtów z resortem obrony. Celem jest przygotowanie trudnego przedsięwzięcia, jakim jest usunięcie paliwa z wycofanego w 2009 roku okrętu podwodnego z napędem jądrowym, ex-HMS Trafalgar. Ma być to pierwsza taka operacja od blisko dwóch dekad, która zarazem ma stanowić ważny krok w zakresie demontażu tego rodzaju jednostek i ich recyklingu, zachowując najwyższe standardy bezpieczeństwa.

Polskie Linie Oceaniczne S.A. oficjalnym partnerem Arki Gdynia

Polskie Linie Oceaniczne zostały sponsorem meczu, który zostanie rozegrany na Stadionie Miejskim w Gdyni. Na początku sierpnia zmierzą się ze sobą Arka Gdynia oraz Pogoń Szczecin.

„Morze Solidarności” dla Odessy. Port Gdańsk zachęca do wsparcia finansowego ukraińskich portowców

Port Gdańsk we współpracy z Fundacją Gdańską zainicjował akcję pomocową „Morze Solidarności” na rzecz portu w Odessie. Dołączył do niej również przewoźnik Polferries. Na ten moment celem jest zebranie sumy 120 tys. złotych na wóz strażacki z myślą o zwiększeniu bezpieczeństwa tamtejszej infrastruktury.

ORLEN otworzył w Świnoujściu terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych

ORLEN Neptun, spółka z Grupy ORLEN, uruchomiła w Świnoujściu terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych. To pierwszy w Polsce i jeden z najnowocześniejszych w Europie obiekt, który będzie kluczowym zapleczem dla realizacji projektów drugiej fazy offshore na Bałtyku, zarówno dla ORLENU, jak i innych firm. „Wysokie parametry naszego terminala decydują o jego atrakcyjności dla europejskich operatorów morskich farm wiatrowych” - stwierdził Janusz Bil, prezes zarządu ORLEN Neptun.