Program SAFE - inwestycja w krajowe bezpieczeństwo i branżę zbrojeniową

Sejm przyjął 13 lutego rządową ustawę, która umożliwi Polsce skorzystanie z unijnego programu SAFE, przeznaczonego na rozwój bezpieczeństwa i obronności. Chodzi o realizację potrzeb wojska, wsparcie Policji i Straży Granicznej oraz ochronę cyberprzestrzeni. Ma to wspomóc modernizację potencjału obronnego i przemysłowego kraju, jako że ponad 80% z prawie 200 mld zł w ramach pożyczki ma trafić do polskiej zbrojeniówki. w tym przypadku należy brać pod uwagę również realizację przedsięwzięć morskich.

To ma być "Złoty Wiek" dla amerykańskiej branży morskiej? Polityka Białego Domu budzi mieszane opinie (Analiza)

Na stronie Białego Domu został opublikowany dokument określony jako „Amerykański Plan Działań Morskich” (America’s Maritime Action Plan, MAP). Celem jest realizacja planu ogłoszonego już na początku II kadencji prezydentury Donalda Trumpa zmierzającego do zwiększenia produkcji zarówno z myślą o rynku cywilnym, jak i obronnym. Od początku całe przedsięwzięcie budzi ogromne kontrowersje ze względu na sposób jego wdrażania, używany język oraz potencjalne konsekwencje, które mogą okazać się odwrotne od zamierzonych.

MSR Gryfia finalizuje specjalistyczny remont promu mf Mazovia mimo ekstremalnych mrozów

Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. kończy prace nad pięcioletnim przeglądem klasowym promu mf Mazovia, jednostki należącej do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Kluczowy etap prac – dokowanie – odbył się 2 lutego 2026 r. w warunkach wysokiego zalodzenia akwenu i temperatury rzędu -15°C.

Damen i Blue Water Autonomy zbudują dużą jednostkę autonomiczną dla US Navy. Nadchodzi Liberty

Damen Shipyards Group ogłosił zawarcie umowy licencyjnej z Blue Water Autonomy, firmą technologiczno-stoczniową z Bostonu. Na mocy umowy Blue Water Autonomy zbuduje swój pierwszy okręt typu Liberty. Jednostka do celów logistycznych ma wyróżniać się zdolnością do działania w formie autonomicznej. Wprowadzenie Liberty na rynek zbiega się z naciskami ze strony Marynarki Wojennej USA i Pentagonu na firmy zbrojeniowe, aby prywatnie rozwijały kluczowe technologie wojskowe.

Salwador zatrzymał największy transport kokainy w swojej historii

Marynarka Wojenna Salwadoru zatrzymała największy w swojej historii transport narkotyków – poinformował prezydent państwa Nayib Bukele. Zajęto 6,6 tony narkotyku.

Panama: CK Hutchison formalnie poinformował rząd o wejściu na ścieżkę prawną

Spółka CK Hutchison formalnie poinformowała rząd Panamy o wejściu na ścieżkę prawną po tym, jak sąd najwyższy tego kraju zakończył jej kontrakty na zarządzanie portami Cristóbal i Balboa. Hongkońska firma kierowała tymi portami od 1997 roku, a w 2021 roku przedłużono umowę na kolejne 25 lat.

Rosja prowadzi rabunkowe połowy w Afryce, by finansować wojnę

Dziesiątki rosyjskich trawlerów na masową skalę prowadzą nielegalne połowy w wyłącznych strefach ekonomicznych zachodnioafrykańskich krajów od Maroka na północy po Namibię na południu kontynentu.

OT Logistics wkrótce zyska nowego inwestora

Jak informowaliśmy na początku miesiąca, spółka OT Logistics, operator m.in. terminali portowych w Świnoujściu i Gdyni, będzie miał nowego inwestora. Spółka poinformowała właśnie, że podpisana została przedwstępna umowa sprzedaży 49,99% akcji za 102,2 mln zł.

Czy lasery są odpowiedzią na problemy z komunikacją na Bałtyku? [ROZMOWA]

Laurynas Mačiulis to CEO litewskiej firmy Astrolight, która pracuje nad systemami komunikacji laserowej. Jeden z nich – Polaris – jest dedykowany jednostkom pływającym i przeszedł już pierwsze testy na okrętach litewskich i portugalskich m.in. podczas ćwiczeń NATO. W rozmowie z Gospodarką Morską Mačiulis opowiada o specyfice tej technologii, jej wadach i zaletach, ale także o znaczeniu niezawodnej komunikacji, szczególnie w dobie zagrożeń hybrydowych i zakłóceń sygnałów nawigacji satelitarnej.

ORP Poznań w PGZ Stoczni Wojennej. Prace dokowe w zimowej aurze

Do mieszczącej się w Gdyni PGZ Stoczni Wojennej przybył okręt transportowo minowy proj. 767 (typ Lublin), ORP Poznań 824). Jednostka przejdzie na terenie zakładu naprawę dokową, po czym powróci do regularnej służby. W niełatwych warunkach zimowych odbywała się akcja dokowania jednostki, wymagająca ścisłej współpracy załogi oraz stoczniowców.