ORLEN Neptun, spółka Grupy ORLEN odpowiedzialna za rozwój morskiej energetyki wiatrowej, konsekwentnie realizuje portfel projektów offshore na Morzu Bałtyckim, obejmujący zarówno projekty w fazie przygotowawczej, jak i inwestycje posiadające już zabezpieczony system wsparcia. O łańcuchu dostaw i kolejności realizacji projektów mówi Janusz Bil, prezes zarządu Orlen Neptun.
Na światowych szlakach żeglugowych próżno szukać spokoju. Coraz to nowe konflikty i zamieszania o charakterze geopolitycznym powodują kolejne przetasowania w globalnych łańcuchach dostaw. Statki i ich armatorzy muszą być gotowi na wszystko – od potrzeby radykalnej zmiany tras, przez poszukiwania nowych rynków i ładunków, po konieczność pilnych ewakuacji jednostek lub samych załóg z konkretnych regionów. Dla polskich armatorów zmienność rynku nie jest jednak niczym nowym.
Grupa Tauron miała w 2025 r. zysk netto 3,315 mld zł - podał w poniedziałkowym wieczornym raporcie koncern. W 2024 r. zysk netto wyniósł 590 mln zł.
Przewodnictwo w Radzie Państw Morza Bałtyckiego, bezpieczeństwo państw w regionie w obliczu zagrożeń i wojny hybrydowej oraz referendum dotyczące przystąpienia Islandii do UE były tematami spotkania marszałek Senatu Małgorzaty Kidawy-Błońskiej z przewodniczącą islandzkiego parlamentu Thorunn Sveinbjarnardottir.
Pocisk balistyczny wystrzelony z Iranu wleciał w przestrzeń powietrzną Turcji, po czym został zestrzelony przez systemy obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej NATO, rozmieszczone we wschodniej części Morza Śródziemnego – poinformowało w poniedziałek ministerstwo obrony Turcji.
Belgia jest gotowa dołączyć do międzynarodowej koalicji, mającej zapewnić swobodę żeglugi w cieśninie Ormuz; może wysłać tam niszczyciele min po ustabilizowaniu sytuacji w regionie – poinformowali w poniedziałek ministrowie spraw zagranicznych i obrony, Maxime Prevot i Theo Francken.
Humbak, który po kilku dniach uwolnił się z mielizny na północy Niemiec, ponownie utknął na brzegu - tym razem w Zatoce Wismarskiej. Jak podała w poniedziałek agencja dpa, stan zwierzęcia znacznie się pogorszył, według ekspertów najbliższe godziny będą dla niego kluczowe.
Ewolucja globalnego układu sił handlowych w stronę nowych centrów potęgi skupionych w formacie BRICS+ redefiniuje paradygmaty żeglugi i bezpieczeństwa oceanicznego. Kontrola nad 35% światowych terminali kontenerowych oraz strategicznymi arteriami, takimi jak Kanał Sueski, daje blokowi bezprecedensowy lewar na zachodnie łańcuchy dostaw.
Sąd w Breście we Francji skazał w poniedziałek na karę roku więzienia obywatela Chin, który był kapitanem tankowca Boracay, zatrzymanego jesienią 2025 roki na Atlantyku. Jednostka ta należy do rosyjskiej floty cieni. Skazany, 39-letni Chen Zhangjie, nie był obecny na odczytaniu wyroku.
30 marca w Centrum Sportu i Rekreacji Uniwersytetu Morskiego w Gdyni podpisano porozumienie dotyczące wyrażenia woli współpracy przy przedsięwzięciu „Klaster Bezpieczeństwa Energetyczno-Wodnego RUMIA 72h”.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
MRiRW: unijne rozmowy o dekarbonizacji rybołówstwa i Europejskim Pakcie Oceanicznym