Budowa okrętów typu Kormoran II postępuje. Pod przyszły ORP Czajka zostanie położona stępka

W gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbędzie się ceremonia położenia stępki pod szósty niszczyciel min typu Kormoran II, przyszły ORP Czajka (606). Wydarzenie odbędzie się 16 grudnia br., dwa miesiące po rozpoczęciu prac nad tą jednostką.

Konkretne decyzje i długoterminowa strategia. Z prezesem Piotrem Gorzeńskim rozmawiamy o wyzwaniach i planach rozwoju Portu Gdynia

Budowa Portu Zewnętrznego, powstanie Drogi Czerwonej i reorganizacja strukturalna – to zdaniem prezesa Piotra Gorzeńskiego fundamenty stabilnej przyszłości Portu Gdynia. W rozmowie z nami prezes wyjaśnia znaczenie tych inicjatyw dla wzmocnienia konkurencyjności portu w regionie.

Ministerstwo Infrastruktury ogłasza przetarg na przebudowę falochronu w Porcie Łeba

Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka poinformował w mediach społecznościowych o ogłoszeniu przetargu na przebudowę falochronu w Porcie Łeba. Ma to być element większego projektu, jakim jest powstanie terminala serwisowego morskich farm wiatrowych.

Zakończyła się modernizacja terminalu intermodalnego Loconi w Radomsku

18 października 2024 roku zakończyła się rozbudowa terminalu intermodalnego w Radomsku. Przebudowa tego kluczowego obiektu Loconi Intermodal trwała 18 miesięcy, a generalnym wykonawcą modernizacji była spółka Atlas Ward.

Remontowa Shipbuilding S.A. rozpoczęła budowę szóstego Kormorana. Przyszły ORP Czajka powstaje

Gdańska stocznia była 15 października kolejny raz miejscem, w którym swój początek ma budowa nowego okrętu dla polskiej Marynarki Wojennej. Jest to niszczyciel min typu Kormoran II, będący trzecim z obecnie budowanych a szóstym z całej dotychczasowej serii. Przyszły ORP Czajka (606) będzie kontynuatorem długiej tradycji jednostek przeciwminowych o tej samej nazwie.

Hamburg, Jokohama, Tanger na szlaku dekarbonizacji. Lekcja dla Polski po Forum Gospodarki Morskiej 2024

Porty na całym świecie łączą siły włączające się w politykę dekarbonizacji transportu. Programy modernizacyjne wykorzystywane są do budowania przewagi konkurencyjnej. Jednym z nich jest WPCAP (World Ports Climate Action Program), realizowany w ramach pięciu grup roboczych. Zarządy portów i instytucje z nimi współpracujące łączą wiedzę na temat najnowszych osiągnięć technicznych i technologii, opracowują wspólne projekty, kreują politykę dekarbonizacji z udziałem armatorów i operatorów terminali. W żadnym z pięciu projektów nie m

Remontowa Shipbuilding S.A. rozpocznie budowę szóstego niszczyciela min typu Kormoran II

We wtorek 15 października 2024 roku o godzinie 12.00 w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A. odbędzie się uroczystość rozpoczęcia cięcia pierwszej blachy do budowy szóstego z serii niszczyciela min typu„Kormoran II dla polskiej Marynarki Wojennej. Nowy okręt otrzyma nazwę Czajka.

Budimex zakończył prace na węźle kolejowym Port ‎Gdynia

Budimex SA, jeden z liderów budownictwa infrastrukturalnego w Polsce, z sukcesem zakończył prace na kontrakcie pod nazwą „Poprawa dostępu kolejowego do Portu ‎Morskiego w Gdyni”. Projekt o wartości 1,9 miliarda złotych netto, współfinansowany ze środków ‎unijnych instrumentu CEF „Łącząc Europę”, znacząco poprawi dostęp do nabrzeży portowych oraz ‎usprawni transport kolejowy w jednym z najważniejszych portów morskich w kraju.‎

W stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbędzie się cięcie blach pod szósty okręt typu Kormoran II, przyszły ORP Czajka

15 października w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. rozpocznie się budowa szóstego niszczyciela min typu Kormoran II, przyszłego ORP Czajka. Będzie to także ostatnia jednostka z drugiej partii, jaka wejdzie w skład sił polskiej Marynarki Wojennej. Aktualnie trwa budowa dwóch okrętów tej serii, ORP Jaskółka i ORP Rybitwa, przy czym pierwszy z nich został już zwodowany.

Japończycy współwłaścicielem norweskiego Goliata. Norweski local content z japońskim wsadem

Wiodąca japońska firma zajmująca się energią odnawialną ENEOS Renewable Energy (ERE) została partnerem w realizacji projektu GoliatVIND. ENEOS nabyło od Odfjell Oceanwind 20% udziałów w projekcie – informuje klaster Norwegian Offshore Wind. ERE jest częścią japońskiego giganta energetycznego ENEOS Holdings, Inc (dawniej JXTG Holdings, Inc. Innowacyjne i kompleksowe podejście do budowy i wykorzystania morskich farm wiatrowych w Norwegii i Japonii może być wzorem dla polskich polityków i inwestorów.