Rosyjski gigant gazowy notuje rekordowe wyniki dostaw gazu do Europy i Turcji. W zeszły wtorek Gazprom wyeksportował aż 579,9 mln m3 tego surowca. Ten fakt pokazuje, że dwa kluczowe projekty dla tego koncernu są w zasadzie zbędne.
Estonia i Finlandia podpisały w piątek umowę w sprawie konektora gazowego pod Morzem Bałtyckim. Inwestycja ma przełamać izolację energetyczną Finlandii, uzależnionej od dostaw rosyjskiego gazu, i połączyć kraje leżące nad wschodnim Bałtykiem z resztą UE.
Sekretarz generalny NATO Jens Stoltenberg oświadczył w czwartek, że jest zaniepokojony okrętami rosyjskiej floty, które płyną w kierunku Morza Śródziemnego. Jego zdaniem mogą zostać użyte w operacjach powietrznych w Syrii.
Nie czekając na zgodę UE, należąca do rosyjskiego koncernu Gazprom spółka Nord Stream 2 AG dostarczy do końca października pierwszą partię rur do budowy gazociągu przez Bałtyk – podała we wtorek agencja dpa. Nowy gazociąg ma rozpocząć pracę w 2019 r.
531,7 mln t. Tyle ładunków w pierwszych trzech kwartałach tego roku obsłużyły rosyjskie porty. To o 5,7 % więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku.
Rosyjski ambasador w Wilnie Aleksandr Udalcow oświadczył, że Rosja zamierza stopniowo zredukować zależność od portów Litwy, Łotwy i Estonii, jeśli chodzi o usługi tranzytowe; już rozpoczęto przekierowywanie tranzytu na porty krajowe - dodał.
Szwedzkie wojsko sprzeciwia się wynajęciu portu w Slite na wyspie Gotlandia na potrzeby budowy gazociągu Nord Stream 2. Powodem są kwestie bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego.
Załoga stacjonującego w Starej Pasłęce poduszkowca Morskiego Oddziału Straży Granicznej zatrzymała do kontroli 41-letniego Rosjanina, który pontonem przekroczył wbrew przepisom granicę państwową na Zalewie Wiślanym. Mężczyzna został ukarany pięciusetzłotowym mandatem i przekazany stronie rosyjskiej.
Brytyjska marynarka wojenna i okręty NATO będą eskortować rosyjskie okręty wojenne, które obrały kurs na Syrię. Niebawem dotrą one do Kanału La Manche.
Tylko w trzecim kwartale gdański Naftoport przeładował więcej ropy niż przez poprzednie pół roku. Nie dziwi więc, że był to lepszy kwartał niż ten w 2015 roku, mimo że był on dla terminalu przełomowy.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły