Dni Drzwi Otwartych w Akademii Morskiej w Szczecinie - 17 i 18 kwietnia (piątek–sobota).
Operatorowi promowemu Scandlines brakuje personelu w porcie Rødbyhavn na szczyt sezonu letniego.
W wyniku kolizji promu Prinsesse Benedikte w gdańskiej stoczni Remontowa SA, Scandlines został zmuszony do zmian zarówno w rozkładzie rejsów na trasie Puttgarden – Rødby, jak również w rozmieszczeniu swojej floty.
Mężczyzna, który od ponad 60 dni uznawany był za zaginonego został odnaleziony 200 mil od przylądka Hatteras w Północnej Karolinie.
Włoski armator Ignazio Messina & Co. kontynuuje modernizację swojej floty. Po statku Jolly Titanio, który został wydany w listopadzie 2014 roku przyszła kolej na siostrzaną Jolly Cobalto. Armator odebrał jednostkę z południowokoreańskiej stoczni STX w Jinhae. Jest to drugi statek z serii największych jednostek tego typu na świecie.
Kanadyjski państwowy ubezpieczyciel emerytalny, CPPIB, do spółki z inwestorem Hermes Infrastructure zamierza wykupić 30 proc. udziałów w firmie Associated British Ports (ABP), zarządzającej 21 brytyjskimi portami. Koszt inwestycji wyniesie 2,4 mld dolarów. Transakcja zostanie zakończona już tego lata.
Śledczy ujawnili kulisy dochodzenia w sprawie wypadku, do jakiego doszło w lutym ubiegłego roku w okolicach wybrzeża w hrabstwie Essex. Dwóch mężczyzn poniosło wówczas śmierć po tym jak wyskoczyli z pokładu promu Stena Britannica.
Po obszernych wyjaśnieniach i kontroli, stocznia Remontowa SA z Gdańska wraz z operatorem promowym Scandlines rozpoczęli naprawę promu Prinsesse Benedikte, który uległ uszkodzeniu podczas wydokowywania jednostki w środę 11 marca 2015 roku.
Akcja protestacyjna pracowników związków zawodowych firmy Arctic Shipping, do której w toku solidarności przyłączył się Związek Fińskich Marynarzy i Fiński Związek Inżynierów jest zapowiedziana na 2 kwietnia godzinę 14:00.
Carnival Corporation, największy właściciel pasażerowców na świecie, zamierza poszerzyć swoją flotę o dziewięć nowych statków do 2022 roku. Jednostki wybuduje włoska Fincantieri i niemiecka Meyer Wraft – dwie największe stocznie budujące tego typu statki.
ARP S.A. podpisało trzy listy intencyjne w sektorze defence. Celem wzmocnienie krajowego potencjału obronnego
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
Inwestycje wokół offshore mogą sięgnąć ok. 900 miliardów złotych - to trzykrotność całego projektu CPK
HD Hyundai jako pierwsza stocznia wyprodukował 5 tys. jednostek
Diehl Defence i Lockheed Martin łączą siły w zakresie obrony powietrznej dla sił morskich
Fincantieri rozpoczyna plan rozwoju stoczni. Podpisano koncesję na port w Ankonie