W chińskiej stoczni Hudong-Zhonghua w Szanghaju odbyła się, 27 grudnia br. ceremonia chrztu i wodowania nowego uniwersalnego okrętu desantowego-doku typu 076, Sichuan (pol. Syczuan). Ma to być największy w ostatnim czasie okręt budowany dla floty Chin, zaraz po zwodowanym dwa lata temu lotniskowcu Fujian.
W Vancouver odbyła się istotna uroczystość dla sił morskich Kanady. 13 grudnia odbył się chrzest przyszłego HMCS Protecteur, który stanie się największym okrętem floty. Ma stanowić istotne wzmocnienie zdolności logistycznych.
Damen Naval podpisał kontrakt z towarzystwem klasyfikacyjnym Lloyd's Register na fregatę Plataforma Estratégica de Superficie (PES) dla Kolumbii. Kolumbijska stocznia COTECMAR (Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial) zbuduje fregatę w swojej stoczni w Kolumbii.
W Porcie Szczecin-Świnoujście podpisano 3 grudnia br. umowę przedwstępną na trzydziestoletnią dzierżawę gruntu między konsorcjum Speed, Tridente i Polski Cement oraz Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Na dzierżawionym przez konsorcjum terenie na Ostrowie Grabowskim w Szczecinie powstanie uniwersalny terminal przeładunkowy i nowoczesna cementownia.
We wtorek 3 grudnia w Porcie Szczecin-Świnoujście miało miejsce podpisanie umowy przedwstępnej na trzydziestoletnią dzierżawę gruntu między konsorcjum Tridente złożonego z trójmiejskich spółek: Speed, Tridente oraz Polski Cement oraz Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Inwestycja dotyczy budowy uniwersalnego terminalu przeładunkowego oraz nowoczesnej cementowni na Ostrowie Grabowskim w Szczecinie. Projekt zakłada rozwój zaplecza produkcyjnego i znaczące zwiększenie możliwości przeładunkowych Portu Szczecin.
W związku z prowadzonymi konsultacjami w ramach prac powołanego przez Ministra Obrony Narodowej Zespołu ds. opracowania raportu w ramach Paktu dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe, w Gdyni odbyła się konferencja prasowa zespołu ds. opracowania raportu w ramach Paktu dla Bezpieczeństwa Polski. W jej trakcie zostały omówione istotne inwestycje dla rozwoju portów i energetyki na Pomorzu.
Nowej generacji urządzenie do produkcji energii z fal i rzek testowane jest na Wyspach Normandzkich. Zdaniem twórców technologii, spółki Spiralis Energy - nie narusza dna morskiego, rzecznego, a jego wpływ na środowisko naturalne jest zminimalizowany.
Do kogo powinienem zadzwonić, jeśli mam problem na platformie wiertniczej lub trafostacji stojącej na środku morza i potrzebuję specjalisty, który zespawa coś precyzyjnie tam, gdzie inni nawet nie dotrą?
„Patrząc wtedy na ten bezludny teren, trzeba było mocno wysilić wyobraźnię, żeby stworzyć wizję nowoczesnego portu, który już za 4 lata będzie załadowywał węgiel na duże statki, a za 5 lat rozładowywał największe zbiornikowce, które mogły wpłynąć na Bałtyk z ładunkiem ropy naftowej dla polskich rafinerii w Gdańsku i Płocku” – wspominał Aleksander Białecki, dyrektor budowy Portu Północnego.
Norweska stocznia poinformowała, że jej wietnamski zakład Vard Vung Tau dostarczył statek Grampian Tweed do zamawiającego. Podkreśliła, że nastąpiło to przed umownym terminem.
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO