Bezzałogowce i innowacje w technologiach morskich. Hanwha przedstawia swoją wizję obronności na targach MADEX 2025

Południowokoreański koncern Hanwha zaprezentowała zunifikowaną wystawę obrony morskiej na Międzynarodowej Wystawie Morskiego Przemysłu Obronnego (Maritime Defense Industry Exhibition, MADEX). To pierwszy raz kiedy trzy jej firmy zbrojeniowe zaprezentowały się razem na tym wydarzeniu.

Port Gdańsk przekazał sprzęt ratowniczy Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa

W świecie, gdzie każda sekunda może decydować o życiu lub śmierci, profesjonalny i niezawodny sprzęt ratunkowy jest bezcenny. Port Gdańsk, kierując się zasadami społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR), podjął działania, które realnie wzmacniają bezpieczeństwo na polskich wodach. Właśnie podpisał umowę darowizny na rzecz Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR), przekazując jej sprzęt ratowniczy o wartości ponad 90 tys. zł.

Turecka branża okrętowa się rozpędza. Zwodowano trzeci okręt podwodny typu Reis, Murat Reis

Obchodzona w Turcji 572. rocznica zdobycia Konstantynopola została dodatkowo wzbogacona o ważne wydarzenie dla krajowej branży okrętowej oraz marynarki wojennej (Türk Deniz Kuvvetleri). W stoczni Gölcük odbyła się ceremonia wodowania trzeciego z sześciu zaplanowanych, okrętów podwodnych, które są pierwszymi jednostkami tej klasy budowanymi w ramach krajowego przemysłu stoczniowego.

CMA CGM uruchamia wraz z firmą Nike pierwszą w 100% elektryczną barkę rzeczną w Wietnamie

Francuski przewoźnik poinformował o wdrożeniu logistycznego rozwiązania zapewniającego zerową emisję w ramach transportu rzecznego. CMA CGM określa to jako swój „flagowy projek”, odzwierciedlający ambicje w zakresie dekarbonizacji transportu nie tylko morskiego. W Wietnamie odbyło się uruchomienie pierwszej w pełni elektrycznej barki kontenerowej.

Damen buduje elektryczne promy dla BC Ferries

W mieszczącej się w rumuńskim Gałaczu stoczni Damen Shipyards Galati odbyło się kilka wydarzeń związanych z budową promów dla kanadyjskiego przewoźnika BC Ferries. W ciągu tygodnia przeprowadzono cięcie blach, położenie stępki i wodowanie trzech z czterech zamówionych statków.

30 lat, 2,5 mln jednostek frachtowych, 12 mln pasażerów. Stena świętuje jubileusz połączenia Gdynia – Karlskrona

Od archiwalnych zdjęć sprzed trzech dekad, prezentujących prom Lion Queen po raz pierwszy zawijający do Gdyni, przez analizy ekonomiczne obrazujące aktualną sytuację na rynku bałtyckim, po plany rozwojowe linii Stena Line w Polsce – goście zebrani na konferencji Stena Line Baltic Business Conference Gdynia 2025 mieli okazję prześledzić dynamiczny rozwój trasy promowej Gdynia – Karlskrona i jej operatora.

30 lat połączenia Gdynia-Karlskrona. Stena Line świętuje

W maju 2025 roku mija 30 lat od uruchomienia przez Stena Line połączenia promowego Gdynia-Karlskrona. Z trasy obsługiwanej przez jeden prom 6 razy w tygodniu, linia Gdynia-Karlskrona stała się kluczowym korytarzem morskim, który do dziś przewiózł ponad 12 milionów pasażerów i 2,5 miliona jednostek frachtowych. Jubileusz uświetniła międzynarodowa konferencja Stena Line Baltic Business Conference Gdynia 2025, zapowiadająca dalszy rozwój tej ważnej arterii transportowej w Europie.

Stocznia CRIST: ceremonia położenia stępki pod nowoczesny statek offshore SeaDragon

13 maja 2025 roku w stoczni CRIST S.A. w Gdyni odbyła się uroczysta ceremonia położenia stępki pod nowoczesny statek typu offshore support vessel o nazwie SeaDragon (numer budowy NB110). Wydarzenie to symbolizuje kolejny etap realizacji projektu, który ma kluczowe znaczenie dla rozwoju sektora offshore.

Polska i Korea Południowa zacieśniają współpracę obronną. Wśród omawianych tematów okręty podwodne

W siedzibie resortu obrony odbyło się, 14 maja, kolejne spotkanie przedstawicieli MON Polski i Korei Południowej. Główne tematy rozmów dotyczyły współpracy obronnej między oboma państwami. Podczas wydarzenia pojawiły się również zagadnienia dotyczące sił morskich.

DeepOcean odebrało nowoczesny bezzałogowy statek nawodny do prac w sektorze energetyki morskiej

Dostawca usług oceanicznych DeepOcean i jego partnerzy ze spółki joint venture odebrali nowy bezzałogowy statek nawodny (USV), który będzie wykorzystywany do podwodnych prac badawczych, inspekcyjnych, konserwacyjnych i naprawczych (IMR) w przemyśle energetycznym na morzu.