W Peru rozpoczęto budowę fregaty. To kolejne z serii przedsięwzięć w ramach rozwoju floty i branży okrętowej

Mieszcząca się w Callao stocznia SIMA poinformowała, że 14 listopada miała miejsce uroczystość cięcia blach w związku z pierwszą w historii krajowego przemysłu okrętowego budową fregaty. Zyskac na tym mają więc zarówno siły morskie Peru, jak i krajowa gospodarka. Przedsięwzięcie odbywa się we współpracy z południowokoreańską stocznią HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) i jest kolejnym tego rodzaju w ramach dużego przedsięwzięcia okrętowego, ogłoszonego jeszcze w marcu ubiegłego roku.

Rosja. Rozpoczęto budowę nowego atomowego lodołamacza „Stalingrad”

W środę, 18 listopada, w Stoczni Bałtyckiej w Sankt-Petersburgu rozpoczęła się budowa siódmego i ostatniego atomowego lodołamacza serii Project 22220, nazwanego „Stalingrad”. Ceremonię położenia stępki uroczyście zainicjował prezydent Rosji Władimir Putin, podkreślając strategiczne znaczenie projektu dla rozwoju Północnej Szlaku Morskiego i wzmocnienia pozycji Rosji w Arktyce. Putin na ceremonii "obecny był" zdalnie.

Władze Iranu zwolniły tankowiec zatrzymany wcześniej przez Strażników Rewolucji

Władze Iranu pozwoliły w środę na opuszczenie portu przez tankowiec Talara, który w ostatni piątek (14 listopada) został przejęty i zmuszony do zmiany kursu przez Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej. Jak podała agencja AP, zwolniono również całą 21-osobową załogę statku.

Armatorzy z Europy dyktują warunki na rynku kontenerów chłodniczych. Porty muszą inwestować

Do ponad 20 mld USD do 2035 r. wzrośnie globalny rynek transportu morskiego w kontenerach chłodniach. Głównymi beneficjentami dynamicznie rozwijające się rynku globalnego są operatorzy z UE. Armatorzy europejscy zwiększają więc zdolności transportowe statków o miejsca na pokładach, ilość przyłączy dla kontenerów chłodni oraz oczywiście moc urządzeń zasilających. Również terminale kontenerowe wciąż zwiększają swoje zdolności obrotu kontenerami chłodniami.

Ostatni okręt kontrowersyjnej serii już w służbie w siłach morskich USA. Co dalej z serią Independence?

W Panama City na Florydzie miała miejsce uroczystość oddania do służby ostatniego okrętu rodzaju LCS (Littoral Combat Ship) typu Indpendence. USS Pierre (LCS 38) jest ostatnim z 19 jednostek w swojej serii, kończąc tym samym budzące kontrowersje przedsięwzięcie związane z ich powstawaniem. Pojawia się pytanie, jak długo wszystkie te jednostki pozostaną w służbie, biorąc pod uwagę plany rozwojowe US Navy.

MRiRW planuje zmniejszyć liczbę statków do połowów na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim

MRiRW planuje wprowadzić ograniczenia dotyczące liczby statków prowadzących połowy m.in. na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim. Przygotowywana nowelizacja ustawy o rybołówstwie morskim ma na celu zarówno zmniejszenie liczby jednostek uprawnionych do połowów na tych akwenach, jak i wprowadzenie bardziej elastycznego systemu zarządzania kwotami połowowymi.

Energetyka w punkcie zwrotnym - za nami 42. EuroPOWER & OZE POWER

Polska energetyka wchodzi w dekadę decyzji – takich, które zdefiniują bezpieczeństwo, konkurencyjność i tempo zielonej transformacji na lata. O tym, jak połączyć ambicje klimatyczne z realizmem gospodarczym, rozmawiano podczas 42. EuroPOWER & OZE POWER, które odbyło się w Warszawie pod przewodnictwem dr. Leszka Juchniewicza, Przewodniczącego Rady Programowej, Macieja Bando, Współprzewodniczącego Rady Programowej oraz Piotra Rutkowskiego, Sekretarza Rady.

Uroczyste otwarcie wystawy „Pod misyjną banderą” już 27 listopada przed Centrum Weterana

W przeddzień Święta Marynarki Wojennej, 27 listopada br., przed siedzibą Centrum Weterana Działań Poza Granicami Państwa (ul. Puławska 6a) odbędzie się uroczyste otwarcie nowej wystawy poświęconej misjom wojskowym z udziałem polskich marynarzy.

Na giełdach paliw ceny ropy spadają po zwyżce amerykańskich zapasów surowca

Ceny ropy na globalnych giełdach paliw spadają w reakcji na wzrost amerykańskich zapasów tego surowca - informują maklerzy.

Seaway 7: 70% kosztów projektu offshore to praca setek podwykonawców

Tylko około 30% kosztów w projekcie budowy morskiej farmy wiatrowej związane jest z jednostką instalacyjną. Cała reszta opiera się w dużej mierze na wykorzystaniu podwykonawców, w tym lokalnych, co jest szansą na rozwój local content – mówi Piotr Żeglarski, Business Development Manager w Seaway 7.