Delegacja z Shandong Port Group w Porcie Gdańsk

24 października Zarząd Morskiego Portu Gdańsk gościł silną reprezentację Shandong Port Group. To największa grupa portowa na świecie, obejmująca porty: Qingdao, Rizhao, Yantai i Bohai Bay.

Pokaz siły USA wobec Wenezueli ujawnia nową doktrynę prezydenta Trumpa

Wraz z pojawieniem się na Karaibach amerykańskich lotniskowców oraz eskalacją retoryki Waszyngtonu, pierwsze naloty na cele wojskowe w Wenezueli wydają się kwestią czasu – powiedział PAP Henry Ziemer, ekspert programu „Ameryka” w CSIS. Analitycy mówią o nowej doktrynie Trumpa: mniej Europy, więcej Ameryki Łacińskiej.

Mikołaj Pietrzak zrezygnował z zasiadania w radzie nadzorczej Orlenu

W związku z przebiegiem Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia (NWZ) Orlenu, które obradowało we wtorek, w środę rezygnację z funkcji członka rady nadzorczej złożył Mikołaj Pietrzak - przekazała w komunikacie giełdowym spółka. Jak podała, rezygnacja ta ma skutek natychmiastowy.

Rolls-Royce z powodzeniem testuje swój pierwszy silnik okrętowy zasilany wyłącznie metanolem

Firma Rolls-Royce przeprowadziła na swoim stanowisku badawczym w Friedrichshafen testy swojego silnika okrętowego zasilanego wyłącznie metanolem. Wspólnie z partnerami uczestniczącymi w projekcie badawczym meOHmare inżynierowie, firmy mieli osiągnąć tym samym ważny kamień milowy na drodze do opracowania neutralnych dla klimatu i przyjaznych dla środowiska rozwiązań napędowych dla żeglugi morskiej.

Północna Droga Morska: Lodowy szlak nadziei czy geopolitycznego chłodu?

Skrócenie trasy z Azji do Europy nawet o 40% nie sprawia, że Północna Droga Morska staja się globalnym szlakiem handlowym. Zamiast tego, arktyczne przejście jest strategiczną arterią dla rosyjskiej energii, a ryzyko geopolityczne skutecznie odstrasza światowych przewoźników od jego wykorzystania.

BaltExpo 2025: Potrzebna gotowość na rosnącą ilość zagrożeń dla infrastruktury portowej

Zaliczane do infrastruktury krytycznej porty i terminale morskie wymagają stałej ochrony, zapewnianej tak przez służby i siły morskie, jak i przez podmioty odpowiedzialne za te miejsca. W studiu GospodarkaMorska.pl, podczas Międzynarodowych Targów Morskich i Militarnych BaltExpo 2025, rozmawialiśmy na ten temat z Karolem Madejem, dyrektorem zarządu Portowej Straży Pożarnej "Florian".

Stocznie są skazane na produkcję specjalną. Ceną nie wygramy [DEBATA]

Nie mamy szansy konkurować ceną. Musimy podbijać rynki jakością, innowacyjnością, marką. To wnioski z debaty "Czy dzisiejszy przemysł stoczniowy w Polsce może być konkurencyjny?", która odbyła się podczas 5. Rejsu z Gospodarka Morską.

Mieszane wyniki Portu Antwerpia-Brugia: stabilne kontenery, słabszy wolumen masowy

Port Antwerpia-Brugia obsłużył w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2025 roku 202,6 mln ton ładunków morskich, co oznacza spadek o 3,8% w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Przeładunki ładunków drobnicowych – w tym kontenerów, ładunków konwencjonalnych oraz RoRo – wzrosły o 1,3%, natomiast przewozy masowe suche i ciekłe łącznie spadły o 12,8%.

Jak napędzać żeglugę przyszłości, czyli zamawianie nieistniejących statków [DEBATA]

"Transformacja energetyczna na statkach i w transporcie morskim" - to kolejna debata podczas 5. Rejsu z Gospodarką Morską. Wnioski z debaty ekspertów są co najmniej niepokojące. Dramatycznie brakuje paliw niskoemisyjnych, a jednocześnie najwięksi i najbogatsi armatorzy eskalują wyścig technologiczny, na który nie stać mniejszych operatorów.

Tusk o sankcjach USA wobec Rosji: nasi najwięksi sojusznicy lubią zaskakiwać wszystkich

Premier Donald Tusk odniósł się do decyzji Stanów Zjednoczonych o nałożeniu sankcji na rosyjskie koncerny naftowe Rosnieft i Łukoil, podkreślając, że „nasi najwięksi sojusznicy lubią zaskakiwać wszystkich wokół zmianami w polityce”.