Pogotowie zimowe na Zbiorniku Włocławskim - lodołamacze w gotowości

Do końca marca 2025 r. osiem lodołamaczy będzie zapewniać zimową osłonę przeciwpowodziową Zbiornika Włocławskiego, który rozciąga się na Wiśle od Płocka (Mazowieckie) do Włocławka (Kujawsko-pomorskie) - podały Wody Polskie. W przypadku tworzenia się zatorów lodowych, jednostki ruszą w górę rzeki.

Wody Polskie przygotowane na sezon zimowy. W gotowości 26 lodołamaczy

Wody Polskie są gotowe do zimowej osłony przeciwpowodziowej w sezonie 2024/2025. Pracownicy Wód Polskich prowadzą prace utrzymaniowe, kontrolują stan rzek i urządzeń wodnych. W gotowości do akcji lodołamania jest flota 26 lodołamaczy na Wiśle, Odrze, Warcie i Noteci. Wszystko dla zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańców, ich mienia oraz infrastruktury i zmniejszenia zagrożenia związanego z powodziami zimowymi.

Wody Polskie zakończyły ponad 100 zadań interwencyjnych na terenach dotkniętych przez powódź

Wody Polskie sukcesywnie usuwają skutki powodzi na terenach dotkniętych żywiołem tej jesieni. Do połowy listopada zrealizowano już 102 priorytetowe zadania. Pilna realizacja prac interwencyjnych pozwala zmniejszyć zagrożenie powodziowe i zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców. W ramach postępującej inwentaryzacji szkód, zakres prac jest stale rozszerzany. Jeszcze przed końcem roku planowane jest zakończenie łącznie około 270 zadań na rzecz usuwania skutków powodzi.

Globalny handel morski w 2024. Stare problemy, nowe wyzwania, nieznane perspektywy

Globalny handel morski wzrósł o 2,4% w 2023 r., odrabiając straty po spadku z 2022 r., ale ożywienie nie zapowiada świetlanych perspektyw i kruche podstawy. Jako newralgiczne miejsca zagrożeń eksperci, którzy opracowali „Review of Maritime Transport 2024”, wskazali utrudnienie związane z przejściem przez Kanał Sueski i Panamski oraz dzisiejsze i nieprzewidywane skutki wywołane przez napięcia geopolityczne, konflikty i zmiany klimatu.

C.H. Robinson: strajk w portach USA może zaburzyć globalny łańcuch dostaw

Coraz bardziej prawdopodobny strajk w portach wschodniego wybrzeża USA i w Zatoce Meksykańskiej może wpłynąć na zaburzenie globalnego łańcucha dostaw. Skutki protestu odczują również przewoźnicy i konsumenci w Europie, w tym w Polsce - ocenia firma logistyczna C.H. Robinson.

Rośnie liczba ofiar powodzi na terenie kraju. Wojsko chroni zabudowę przez szabrownikami (AKTUALIZACJA)

Kilkadziesiąt tysięcy żołnierzy, policjantów, strażaków, ratowników i ochotników walczy ze skutkami powodzi wywołanej przez niż "Boris". Straty są wyceniane na miliardy złotych, pojawia się też problem szabrownictwa. Trwa umacnianie wałów przeciwpowodzionych i zbiorników wodnych. Artykuł aktualizowany (nowe treści będą pojawiać się u góry).

Poprzerywane wały, zalane miejscowości. Powódź stulecia? (AKTUALIZACJA)

Od kilku dni Polska i jej sąsiedzi zmagają się z największymi od lat podtopieniami. Dziesiątki miast i mniejszych miejscowości zostało zalanych, a setki osób ewakuowano z zagrożonych obszarów. W wielu miejscach doszło do zerwania tam i zapór wodnych. Artykuł aktualizowany.

Południe kraju walczy z powodziami. Władze monitorują sytuację (AKTUALIZACJA)

Rośnie zagrożenie związane z niżem genueńskim "Boris". Groźba wystąpień powodzi dotyczy południowych części kraju. Wiele osób porównuje tę sytuację do "Powodzi Tysiąclecia" w 1997 roku. Temat jest aktualizowany.

Brytyjska turystyka (nie)zrównoważona w 2024 r. Oczekiwania i biznes

Turystyka zrównoważona, czyli przyjazna dla środowiska, to wciąż próba znalezienia równowagi między celami biznesowymi a wymaganiami ochrony środowiska. Turyści z Wielkiej Brytanii oraz przyjeżdżający na Wyspy zaktywizowali się po traumie pandemii COVID-19. Inflacja oraz spowolnienie gospodarki nie zahamowały pędu do podróżowania. Turystyka powróciła do poziomu sprzed pandemii, a wydatki na wakacje za granicą wzrosły, pomimo kryzysu kosztów utrzymania.

Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno

Przeładunki kontenerów w chińskich portach wzrosły do 161,8 mln TEU w pierwszej połowie 2024 r., co oznacza wzrost rok do roku (r/r) o 8,5%. Rekordy zanotowano w terminalach kontenerowych Szanghaju, gdzie suwnice przeładowały 25,5 mln TEU, o 7,5% więcej r/r. Podobnie wzrosła podaż kontenerów w porcie Ningbo Zhoushan. Tutaj przeładowano 19,2 mln TEU, co oznacza przyrost r/r o 8,4%. Spośród najlepiej prosperujących chińskich portów, port Beibu Gulf osiągnął znaczący wzrost r/r o 19,8%. Tutaj całkowity wolumen kontenerów dobił do 4,