Zysk netto Grupy Kapitałowej PGNiG w I półroczu 2016 roku wyniósł blisko 1,3 mld zł. To o 594 mln zł mniej niż w analogicznym okresie 2015 r. Przychody Grupy osiągnęły poziom 17,3 mld zł, o 3 mld zł mniej niż w I półroczu poprzedniego roku, natomiast koszty operacyjne zmniejszyły się o 2,2 mld zł. Wynik EBITDA wyniósł 3,1 mld zł, co oznacza spadek o 865 mln zł w stosunku do I półrocza 2015 r.
Minister gospodarki Turcji Nihat Zeybekci powiedział we wtorek w Moskwie, że strona turecka jest gotowa do rozpoczęcia budowy pierwszej nitki gazociągu Turecki Potok (Turkish Stream). Zastrzegł, że przedstawiciele Turcji i Rosji wciąż omawiają ten temat.
Trzęsienie ziemi, o którym informowały niedawno amerykańskie media było w rzeczywistości testem, który przeporwadzała marynarka wojenna. US Navy zdetonowała ważący 5 ton ładunek wybuchowy. Efekty eksplozji możemy oglądać na filmie opublikowanym kilka dni temu w sieci.
O projektowaniu Oceanografu i planach na przyszłość rozmawiamy z Adamem Ślipy, prezesem biura projektowego Seatech Engineering.
Norweski Dyrektoriat Ropy Naftowej przyznał w ramach 23 rundy licencyjnej 10 koncesji wydobywczych w rejonie Morza Barensta. Chętnych na udziały w nowych norweskich licencjach było łącznie 26 firm. Wśród firm, które stały się jednym z udziałowców koncesji jest PGNiG.
W czwartek w japońskim Nagasaki zwodowano najnowszy statek sejsmiczny klasy Ramform Titan dla norweskiego armatora PGS. Jednostka otrzymała nazwę Ramform Tethys. Statek ma wyznaczyć standard jakości w tej klasie na kolejne 25 lat – czytamy w oświadczeniu firmy.
25-lecie działalności Lotos Petrobaltic oraz zbliżająca się Barbórka to dobra okazja, żeby przypomnieć historię firmy, która wywarła ogromny wpływ na poszukiwanie oraz wydobycie surowców energetycznych z Morza Bałtyckiego. A jest co wspominać.
Royal Dutch Shell został wybrany do poszukiwań ropy i gazu na bułgarskim szelfie kontynentalnym Morza Czarnego. Poszukiwania będą prowadzone na obszarze kilku tysięcy kilometrów kwadratowych w rejonie bloku "Chan Asparuch".
Ramform Atlas jest chyba najdziwniej wyglądającym statkiem, jaki kiedykolwiek zbudowano. Jest to jeden z dwóch nowych statków w klasie Ramform Titan, służący do badań sejsmicznych. Należy do firmy z Oslo, Petroleum Geo-Services.
Znamy pierwsze wyliczenia strat, jakie poniósł port w Tiencin wskutek dwóch eksplozji, które wybuchły 12 sierpnia. China’s Central University of Finance and Economics wyceniła je na 833 mln – 1,67 mld dolarów. Podobne wyliczenia przedstawiło Credit Suisse: od 1 do 1,5 mld dolarów.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły