Porty morskie jak nigdy dotąd odrywają decydującą rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego Polski. Dostawcy surowców energetycznych i produktów decydują o stabilności aktywności przemysłowej państwa, zapewnieniu nieprzerwanej działalności przemysłu chemicznego i innych branż, utrzymania ciągłości procesów transportowych. Budowa morskich farm wiatrowych i elektrowni jądrowej wraz infrastrukturą dostępową jest możliwa tylko pod warunkiem sprawnej działalności terminali w dużych i małych portach morskich.
Prezydent Republiki Litewskiej Gitanas Nausėda wziął udział w ceremonii przeniesienia własności gazowca LNG Independence na Litwę, która odbyła się w Kłajpedzie, 6 grudnia. Statek, który przybył do Kłajpedy dekadę temu, ma zapewniać niezależność energetyczną kraju i regionu. W wydarzeniu wzięli przedstawiciele państw nadbałtyckich. Polskę reprezentował prezydent Andrzej Duda.
Gaz-System otrzymał 3 grudnia decyzję Wojewody Pomorskiej o pozwoleniu na budowę w Zatoce Gdańskiej dla pływającego Terminala LNG wraz z infrastrukturą niezbędną do jego obsługi oraz gazociągu podmorskiego, łączącego Terminal z lądem. Planowany termin uruchomienia FSRU to przełom 2027 i 2028 r.
Wojewoda pomorska Beata Rutkiewicz wydała we wtorek pozwolenie na budowę terminalu FSRU. terminal będzie zlokalizowany w południowej części Zatoki Gdańskiej - podało biuro prasowe wojewody.
Na początku przyszłego roku planowane jest podpisanie umowy na budowę infrastruktury do realizacji terminalu regazyfikacyjnego FSRU w gdańskim porcie - zapowiedział w poniedziałek w Gdańsku wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Spółka podpisała komplet umów na budowę trzech gazociągów: Kolnik – Gdańsk, Gardeja – Kolnik i Gustorzyn – Gardeja, o łącznej długości 250 km. Wartość tych kontraktów wynosi 954 mln zł. Zakończenie prac budowlanych planowane jest w grudniu 2026 r.
Spółka zawarła komplet umów o łącznej wartości ponad 680 mln zł. W ramach kontraktów zabezpieczono dostawy rur, łuków i armatury przesyłowej. Elementy te zostaną wykorzystane do budowy części lądowej Programu FSRU, czyli trzech gazociągów: Kolnik – Gdańsk, Gardeja – Kolnik i Gustorzyn – Gardeja.
12 lipca br. Wojewoda Pomorski wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji inwestycji dotyczącej Terminalu FSRU (tzw. decyzja lokalizacyjna), który powstanie w Zatoce Gdańskiej. Decyzja lokalizacyjna obejmuje nabrzeże postojowo - cumownicze oraz gazociąg podmorski, który będzie łączył Terminal z krajowym systemem przesyłowym gazu.
Mamy zarezerwowaną przepustowość pływającego terminala w Zatoce Gdańskiej na 15 lat. Została też przeprowadzona procedura open season dla drugiego, mniejszego terminala. Rynek nie potwierdził jednak zainteresowania - mówił we wtorkowym wydaniu "Dziennika Gazety Prawnej" prezes Gaz-Systemu Sławomir Hinc.
Podczas odbywającego się w dniach 7-9 maja w Katowicach XVI Europejskiego Kongresu Gospodarczego nie zabrakło tematów morskich. W trakcie debaty "Polskie porty morskie" eksperci, w tym przedstawiciele branży morskiej, rozmawiali na temat rozbudowy infrastruktury polskich portów nad Bałtykiem, ich znaczenia dla krajowej gospodarki czy też planów inwestycyjnych.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły