Rozwój transportu towarów koleją możliwy, jeśli nie będzie droższy od drogowego

Warunkiem rozwoju towarowego transportu kolejowego w Polsce jest nie tylko poprawa infrastruktury, ale też zrównanie jego kosztów z transportem drogowym - uważa honorowy przewodniczący Międzynarodowego Związku Kolei, dr Adam Wielądek.

Koszt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego 30,9-34,9 mld zł

Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) może kosztować 30,9-34,9 mld zł; na obecnym etapie nie przesądzono o sposobie pozyskania finansowania - wynika z wykazu prac legislacyjnych i programowych rządu. Zakończenia podstawowego procesu inwestycyjnego planowane jest do 2027 r.

Śledztwo prokuratury w sprawie wypadku transportu kolejowego z amerykańskim sprzętem wojskowym

W ubiegłym tygodniu przypłynął do terminalu kontenerowego DCT w Gdańsku, a już są z nim problemy. W poniedziałek wieczorem transport kolejowy z amerykańskim sprzętem wojskowym zahaczył o wiatę dworca w Kowalewie Pomorskim. Sprawę bada Prokuratura Rejonowa w Golubiu-Dobrzyniu. Śledczy sprawdzają m.in., kto popełnił błąd przy załadunku.

Co z tym polskim intermodalem?

Na to pytanie próbowali odpowiedzieć uczestnicy debaty „Intermodal jako optymalne narzędzie łańcucha dostaw” odbywającej się w ramach targów Baltexpo. Mimo wzrostów, jakie notują przewozy intermodalne na przestrzeni ostatnich lat, sektor boryka się ze sporymi kłopotami. Udział przewozów intermodalnych w Polsce jest najniższy w porównaniu z krajami Unii Europejskiej.

Małecki: Zakup Możejek korzystny z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego

Z perspektywy czasu widać, że zakup litewskiej rafinerii Możejki w 2006 r. przez PKN Orlen był korzystny z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego Polski oraz pod względem ekonomicznym - uważa b. szef Agencji Wywiadu, ekspert Fundacji Kazimierza Pułaskiego - Grzegorz Małecki.

Tchórzewski: Rafineria Możejki za 2016 r. przyniosła ok. 900 mln zł zysku

Rafineria Możejki na Litwie w ubiegłym roku przyniosła ok. 900 mln zł zysku - poinformował w TVP Info minister energii Krzysztof Tchórzewski. Dodał, że ten rok wskazuje na to, że rafineria będzie "na dużym plusie".

Morawiecki: Medżenerowie z Orlenu odbudowują rentowność Możejek

Litwini spowodowali, że kupiona przez Orlen rafineria w Możejkach przez wiele lat była deficytowa - ocenił w poniedziałek wicepremier Mateusz Morawiecki. Dodał, że cały czas jest ona w "bardzo trudnym stanie", ale menadżerowie z Orlenu "odbudowują rentowność" rafinerii.

Grupa PKP Cargo w czerwcu przewiozła o 12,3 proc. towarów więcej

Grupa PKP Cargo w czerwcu 2017 r. przewiozła 9,2 mln ton towarów, czyli o 12,3 proc. więcej niż w czerwcu 2016 r. – podała w środę Grupa, powołując się na dane GUS. Dodano, że wzrósł przewóz kamienia, rud metali, kontenerów, metali, drewna i paliw.

Podpisano umowę rozwiązującą problemy Orlen Lietuva

Litewska spółka kolejowa Lietuvos Geleżinkeliai (LG) i spółka polska Orlen Lietuva podpisały w środę umowę partnerską, która kończy kilkuletni spór dotyczący taryf za przewóz ładunku koleją, rozwiązuje problemy logistyczne rafinerii oraz zwiększy jej rentowność.

Litwa: Problemy inwestycji PKN Orlen w rafinerii w Możejkach

Płocki koncern PKN Orlen, który pod koniec 2006 roku nabył jedyną w krajach bałtyckich rafinerię w Możejkach na Litwie, od początku boryka się z problemami, najpierw stwarzanymi przez stronę rosyjską, a następnie – litewską.