Jakie są obecne realia i perspektywy żeglugi promowej na Południowym Bałtyku? O rynku promowym, ubiegłorocznych wynikach oraz planach rozwoju rozmawiamy Krzysztofem Urbasiem, dyrektorem polskiego oddziału Unity Line w Szczecinie.
25. rocznica katastrofy Jana Heweliusza. Prom wyruszył ze Świnoujścia do szwedzkiego Ystad w nocy z 13 na 14 stycznia 1993 r. Podczas rejsu zatonął. Zginęło 55 osób, uratowano zaledwie 9.
Wystawę z okazji 25. rocznicy zatonięcia promu "Jan Heweliusz" oraz 50. rocznicy powstania stałej komunikacji promowej Polską a Skandynawią, przygotowało Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku. Wernisaż ekspozycji pt. "Bałtycka autostrada" odbędzie się w piątek.
Kolejny przewoźnik opublikował dane ze statystykami za 2017 r. To duńska firma Færgen, która czwarty rok z rzędu cieszyła się ze wzrostów.
Szczecińska firma EuroAfrica poprzez spółkę EuroAfrica Shipping Lines Cyprus Ltd. zakupiła we Włoszech prom Puglia. Jednostka po planowanym remoncie zasili flotę Unity Line. Obecnie pod marką Unity Line pływają cztery statki należące do PŻM oraz 3 czarterowane od EuroAfrica. Wszystkie promy obsługują połączenia ze Świnoujścia do Ystad i Trelleborga.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA powiększył o blisko 10 ha swoje tereny w świnoujskim porcie. Działkę kupiono od PKN Orlen.
Firma Molslinjen uzyskała ważne pozwolenie, którego uzyskanie niezbędne było do tego, by obsługiwać połączenia pomiędzy wyspą Bornholm a portem Ystad.
Kolejna firma chwali się rezultatami osiągniętymi w ostatnich miesiącach. Færgen nie ukrywa, że skorzystał na obniżce cen biletów na promy (stało się to możliwe dzięki rządowym dopłatom), co skłoniło wiele osób do korzystania z tej formy transportu.
Platforma Obywatelska złożyła w poniedziałek wniosek do Najwyższej Izby Kontroli o kontrolę procesu inwestycyjnego budowy promu przez Morską Stocznię Remontową Gryfia dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej – poinformowali podczas konferencji zachodniopomorscy posłowie.
Polska Żegluga Bałtycka oraz Morska Stocznia Remontowa Gryfia podpisały w poniedziałek w Kołobrzegu zlecenie wykonania projektu technicznego nowego promu. Jednocześnie został odebrany przez armatora projekt kontraktowy jednostki.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły