Po 20 latach służby śmigłowce SH-2G kończą operacje na fregatach polskiej Marynarki Wojennej

Ponad dwóch dekadach służby w Marynarce Wojennej RP, śmigłowce pokładowe Kaman SH-2G Super Seasprite wykonały swoje ostatnie starty i lądowania na fregatach rakietowych ORP Gen. K. Pułaski oraz ORP Gen. T. Kościuszko. Na miejscu była obecna ekipa Gospodarki Morskiej. Zakończenie ich eksploatacji zamyka ważny etap w historii lotnictwa pokładowego polskiej floty.

Finnlines spotyka się z ambasadą Włoch w Warszawie w związku z rozwojem działalności

Firma żeglugowa Finnlines prowadzi stały dialog z ambasadą Włoch w Polsce, aby naświetlić swoje bieżące inwestycje w kraju, w tym nowe zawinięcie do Gdyni w ramach serwisu Morza Północnego oraz rosnącą liczbę pasażerów na trasie do Szwecji.

Gaz ma do odegrania ważną rolę w transformacji energetycznej Polski

Gaz jest niezbędny do zbudowania trwałego, stabilnego, odpowiednio zbilansowanego systemu energetycznego. Zdaniem uczestników debaty „Przyszłość energetyczna Polski i rola gazu” gaz mógłby odgrywać rolę nie tylko paliwa zastępczego w okresie transformacji energetycznej.

Local content priorytetem Ministerstwa Aktywów Państwowych

W Ministerstwie Aktywów Państwowych odbyło się pierwsze posiedzenie Zespołu ds. Udziału Komponentu Krajowego w Kluczowych Procesach Inwestycyjnych. Spotkaniu przewodniczył minister Wojciech Balczun. Podczas posiedzenia powołano ARP S.A. do pełnienia funkcji Koordynatora ds. Komponentu Krajowego.

Ministrowie rolnictwa uzgodnili kwoty połowowe na Bałtyku na 2026 r.

Ministrowie rolnictwa krajów UE uzgodnili we wtorek kwoty połowowe na Morzu Bałtyckim na 2026 r. Wynegocjowano limit wyższy o 45 proc. na szprota i o 15 proc. na śledzia centralnego w stosunku do propozycji Komisji Europejskiej. Ilość dorsza pozostanie bez zmian.

Wiceminister rolnictwa: liczymy na wyższe kwoty połowowe na Bałtyku w 2026 roku

Ministrowie rolnictwa krajów UE na rozpoczętym w poniedziałek posiedzeniu mają uzgodnić limity połowowe ryb na Morzu Bałtyckim w 2026 r. Polsce zależy na dorszu wschodnim i zachodnim, śledziu centralnym i szprocie; liczymy na wyższe kwoty - ogłosił wiceminister rolnictwa Jacek Czerniak.

Jak napędzać żeglugę przyszłości, czyli zamawianie nieistniejących statków [DEBATA]

"Transformacja energetyczna na statkach i w transporcie morskim" - to kolejna debata podczas 5. Rejsu z Gospodarką Morską. Wnioski z debaty ekspertów są co najmniej niepokojące. Dramatycznie brakuje paliw niskoemisyjnych, a jednocześnie najwięksi i najbogatsi armatorzy eskalują wyścig technologiczny, na który nie stać mniejszych operatorów.

Tusk o sankcjach USA wobec Rosji: nasi najwięksi sojusznicy lubią zaskakiwać wszystkich

Premier Donald Tusk odniósł się do decyzji Stanów Zjednoczonych o nałożeniu sankcji na rosyjskie koncerny naftowe Rosnieft i Łukoil, podkreślając, że „nasi najwięksi sojusznicy lubią zaskakiwać wszystkich wokół zmianami w polityce”.

Pomorze w centrum transformacji. 7. posiedzenie Konwentu Gospodarczego z udziałem portów morskich

Przedstawiciele świata nauki, gospodarki i samorządów dyskutowali o stanie realizacji priorytetów kluczowych dla przyszłości regionu podczas posiedzenia Konwentu Gospodarczego przy Związku Uczelni w Gdańsku im. Daniela Fahrenheita, zatytułowanemu „Kluczowe wyzwania rozwojowe województwa pomorskiego”. Nie zabrakło tu zagadnień związanych z gospodarką morską.

Presja Trumpa działa? Maersk przekierowuje statki z chińskich do południowokoreańskich portów

14 października duński przewoźnik Maersk poinformował o zmianach w jednej ze swoich usług w Azji, TP7. Zapowiedział „tymczasowe zmiany”, które wzbudziły mieszane relacje, gdyż statki nie będą rozładowywałt towarów w chińskim porcie Nigbo, przenosząc je do południowokoreańskie Busan. Choć może to być zmiana wynikająca ze strategii firmy, pojawiają się głosy, że ma to polityczny kontekst, biorąc pod uwagę, że dotyczy to towarów eksportowanych do USA.