Maciej Olczak: Polski łańcuch dostaw nie zbuduje się sam

Rozmowa z Maciejem Olczakiem, prezesem spółki ENMARO, świadczącej kompleksowe usługi inżynieryjne na światowych rynkach związanych m.in. z gospodarką morską.

Nowy statek instalacyjny Van Oord ochrzczony w Porcie Rotterdam

W środę 18 czerwca nowy statek do instalacji morskich farm wiatrowych holenderskiej firmy Van Oord został ochrzczony przez burmistrz Carolę Schouten w Porcie Rotterdam. Statek Boreas, nazwany na cześć greckiego boga wiatru północnego, został zbudowany specjalnie do transportu i instalacji fundamentów i turbin wiatrowych nowej generacji dla morskich farm wiatrowych.

Wchodzą wyższe cła na rosyjskie nawozy, choć na ten moment nie znikną z rynku

Unia Europejska podniesie we wtorek cła na rosyjskie i białoruskie nawozy. Jak przewiduje ekspert Tomasz Włostowski, ograniczy to olbrzymie zyski Kremla z nawozów, ale w pierwszych latach obowiązywania rozporządzenia rosyjskie i białoruskie nawozy nie znikną z rynku, na to trzeba będzie poczekać.

Bioróżnorodność w centrum strategii biznesowej Orlenu

Wiele sektorów gospodarki jest narażonych na zagrożenia środowiskowe związane z utratą bioróżnorodności. Dlatego firmy, takie jak ORLEN, już teraz je identyfikują i włączają do zarzadzania ryzykiem.

W Porcie Gdańsk powstanie terminal mas bitumicznych?

Firma inżynieryjno-konsultingowa Costa Project opublikowała na portalu LinkedIn informację o uzyskaniu pozwolenia na budowę terminalu do składowania mas bitumicznych w Porcie Gdańsk. Niewiele jednak wiadomo na temat projektu.

Obajtek o raporcie NIK w sprawie fuzji Orlenu z Lotosem: "nie ma prawa"

Najwyższa Izba Kontroli nie ma prawa dokonywać kontroli w Orlenie, nie ma też kompetencji, by oceniać biznesowe aspekty fuzji Orlenu i Lotosu - oświadczył we wtorek b. prezes koncernu, dziś europoseł PiS Daniel Obajtek. Według NIK fuzja nie miała podstaw ekonomicznych.

Bilfinger zmienia nazwę

Bilfinger Tebodin Poland informuje, że w dniu 5 marca 2025 nastąpiła zmiana nazwy Spółki na Bilfinger Engineering Poland Sp. z o.o.

Transakcja CK Hutchinson–BlackRock. Wielkim wygranym MSC

Cały świat w ubiegłym tygodniu emocjonował się „przejęciem Kanału Panamskiego od Chińczyków” przez Amerykanów. Jest to duże uproszczenie, gdyż chodzi o dwa z pięciu istniejących tam terminali, a szlak ten w dalszym ciągu będzie zarządzany przez władze Panamy. W powszechnym obiegu umknęła dość ważna informacja, że dzięki transakcji CK Hutchinson-konsorcjum BlackRock-TiL (Terminal Investment Limited) MSC, gigant branży żeglugowej, stanie się nr 1 wśród operatorów portowych na świecie.

Media: CK Hutchison sprzedaje porty Amerykanom. Transakcja jednak potrwa

Bloomberg podał, że holding CK Hutchison z Hongkongu sprzedał amerykańskiemu przedsiębiorstwu inwestycyjnemu BlackRock łącznie 43 porty w 23 krajach. Transakcja miała odbyć się "pod presją prezydenta USA Donalda Trumpa". Nie ma jeszcze potwierdzenia, czy pośród kupionych przez amerykańską spółkę portów i terminali znalazł się Gdynia Container Terminal.

Niemiecka branża offshore do rządu: potrzebne są niższe podatki, inwestycje, strategia

Stowarzyszenia branżowe niemieckiego przemysłu wiatrowego na morzu i non-profitowa fundacja German Offshore Wind Energy Foundation opublikowały właśnie dane dotyczące rozwoju branży w 2024 roku. Sformułowano też postulaty wobec rządu, branża chce m.in. niższych podatków.