Libia: Ostatnia partia broni chemicznej została wywieziona z kraju

Ostatnia partia broni chemicznej, która pozostała jeszcze z czasów reżimu Muammara Kadafiego, została wywieziona z Libii w sobotę do Niemiec przez duński statek pod nadzorem ONZ - poinformował we wtorek wysoki rangą przedstawiciel służb bezpieczeństwa Libii.

Sankcje nałożone na wysyłki do Libii – ZAKAZANE PREFIKSY KONTENERÓW

Zmiany w globalnej sytuacji politycznej znajdują swoje odzwierciedlenie w ekonomii. Pojawia się coraz więcej restrykcji związanych z wysyłkami do różnych miejsc na świecie. Jednym z krajów na który nałożono sankcje w wymianie towarowej jest Libia. Ograniczenia dotyczyczą portów: Khoms, Misurata, Tripoli.

Dobra wiadomość dla armatorów tankowców. OPEC zwiększa wydobycie

Organizacja Krajów Eksportujących Ropę Naftową wciąż zwiększa wydobycie, mimo olbrzymiej nadpodaży ropy na rynku. W zeszłym miesiącu dobowa produkcja ropy w tych krajach wyniosła 32,3 mln baryłek – o 131 tys. więcej niż w grudniu. Nie ma więc co liczyć na wzrost ceny surowca.

Libijskie samoloty ostrzelały i zatopiły statek

W niedzielę atak powietrzny libijskiej marynarki zatopił niezidentyfikowany statek w pobliżu miadta Mareesa. Samoloty należały do rządu Nassera al-Hassiego, jedynego uznawanego za legalny przez opinię międzynarodową.

Dwa tankowce aresztowane w Libii

Dwa tankowce przewożące ropę – Trident Hope oraz Minerva Alexandra zostały wczoraj aresztowane przez libijską armię. Oba statki miały wpłynąć do portu Ras Lanuf w Libii, by załadować paliwo, ale zostały zatrzymane przez Petroleum Facilities Guard – ugrupowania broniącego libijskich obiektów naftowych.

Atak na statek handlowy u wybrzeży Libii. Jedna osoba nie żyje

Jedna osoba zginęła w ataku na turecki statek handlowy, gdy zbliżał się libijskiego portu w Tobruku - poinformowało w poniedziełek libijskie ministrostwo spraw zagranicznych. Zabity został jeden z oficerów, kilku członków załogi jest rannych. Do napaści doszło w niedzielę, zdarzenie opisuje libijski "The Daily Star".

Kryzys regionu śródziemnomorskiego

Międzynarodowa Izba Żeglugi (ICS) podkreśla, że statki handlowe są prawnie zobowiązane do ratowania osoby w niebezpieczeństwie na morzu według konwencji IMO (Międzynarodowa Organizacja Morska) o nazwie SOLAS (międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu), która jest ratyfikowana przez praktycznie każde państwo członkowskie.