Między zardzewiałymi torami suwnic wzdłuż nabrzeża dawnej stoczni 87-letni Herfinn Osland wciąż potrafi wskazać, gdzie 50 lat temu powstawał „Jan Heweliusz”. Tego promu nie da się zapomnieć - przyznaje dla PAP, w pierwszej rozmowie dla polskich mediów, inżynier z zakładu, w którym zbudowano statek.
Rada Ministrów przyjmie przygotowany przez MON projekt ustawy dotyczący bezpieczeństwa Bałtyku w najbliższych dniach - poinformował we wtorek rzecznik rządu Adam Szłapka. Nowe przepisy mają m.in. zapewnić Marynarce Wojennej takie same uprawnienia, jakie ma Straż Graniczna.
Na wtorkowym posiedzeniu rząd zajmie się projektem znanym pod roboczą nazwą „Bezpieczny Bałtyk”, w którym zawarto nowe rozwiązania dotyczące m.in. reakcji na potencjalne ataki na morzu. W porządku obrad jest również projekt ustawy o ustanowieniu programu modernizacji służb w latach 2026-2029.
Rząd na wtorkowym posiedzeniu zajmie się projektem nowelizacji, który ma usprawnić działania Marynarki Wojennej na Bałtyku - m.in. poprzez zapewnienie jej okrętom uprawnień takich, jakie ma Straż Graniczna. Projekt znany jest pod roboczą nazwą „Bezpieczny Bałtyk”.
Przystąpienie do NATO dwóch kolejnych państw położonych nad Morzem Bałtyckim – Finlandii i Szwecji – znacząco skomplikowało sytuację Rosji na tym akwenie. Nie znaczy to, że Rosjanie zrezygnowali z aktywności, także wojskowej: faktycznie uległa ona intensyfikacji, zwłaszcza w 2025 roku.
Pierwszego dnia targów Baltexpo 2025 odbyła Debata otwarcia pt. "Bezpieczeństwo morskie bezpieczeństwem państwa". W jej trakcie międzynarodowe grono panelistów rozmawiało na temat sposobów ochrony żeglugi, transportu i energetyki na morzu. Szczególnie istotnym zagadnieniem był rozwój polskiej Marynarki Wojennej i zadań przez nią wykonywanych. Poruszono tematy szczególnie interesujące opinię publiczną, czyli przebieg programów okrętowych "Miecznik i "Orka".
Tuż po północy z niedzieli na poniedziałek główne lotnisko w Norwegii zostało zamknięte, gdy kontrola lotów otrzymała informacje o zaobserwowaniu dronów wokół Oslo-Gardermoen. Kilkanaście samolotów, w tym jeden z Polski, musiało czekać na lądowanie.
Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak ocenił w piątek, że mamy do czynienia z nasileniem prowokacji. Jako przykład podał rosyjski kuter zauważony w rejonie podmorskiego rurociągu. - To są różne inne zagrożenia, których spodziewamy się w najbliższych dniach - wyjaśnił.
8 lipca 2025 r. na Nabrzeżu Oliwskim w Gdańsku zrealizowano załadunek trzeciego z czterech modułów platformy wiertniczej, prefabrykowanych przez Mostostal Pomorze w ramach projektu dla norweskiego kontrahenta z sektora oil & gas. Konstrukcja stalowa o masie 690 ton została przetransportowana na pokład statku Meri metodą nasuwania.
Dwa ataki z użyciem załogowych, szybkich łodzi, na statki w rejonie Morza Czerwonego powodują międzynarodowy niepokój i przypominają, że żegluga w tym regionie, ważnym dla światowego transportu morskiego, wciąż pozostaje niebezpieczna. Po dłuższym okresie spokoju Zarząd Kanału Sueskiego bardzo liczył na powrót czołowych przewoźników i tym samym dużych statków na tę trasę. Prawdopodobnie tak się nie stanie i to jeszcze przez dłuższy czas.
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO