W dyskusjach na temat dekarbonizacji żeglugi i zastosowania paliw alternatywnych na statkach daje się zauważyć brak podejścia kompleksowego i interdyscyplinarnego. Mocno praktyczne i kosztowe podejście mają operatorzy flot. Swoiste podejście do zagadnienia mają konstruktorzy i producenci statków.
W południowokoreańskim Mokpo odbyła się 16 maja ceremonia chrztu nowego statku kontenerowego, który wszedł w skład floty francuskiego przewoźnika. CMA CGM Argon ma wpisywać się w światowy trend dekarbonizacji żeglugi i wdrażanie przyjaznych środowisku napędów, ograniczających emisję CO2.
Komenda Portu Wojennego Gdynia obchodziła swoją 105. rocznicę sformowania. To jedna z najstarszych i największych jednostek logistycznych tak w Marynarce Wojennej, jak i Wojsku Polskim.
Repolonizacja i intensywny rozwój sektora gospodarki morskiej to cel ogłoszonego przez Premiera Donalda Tuska programu "Polskie Morze". Podczas 11. edycji Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie szef rządu przypomniał, że Bałtyk to jeden z najcenniejszych polskich zasobów, a ambitne inwestycje na Pomorzu wzmocnią cały kraj. Polskie porty już w 2024 r.
Znajdujący się w Gdyni zakład obchodził 9 maja swój jubileusz 20 lat istnienia i działalności na rynku morskim. Była to okazja do podsumowania dotychczasowej działalności i omówienia planów na przyszłość.
Bakteria, która żywi sią ropą naftową produkuje organiczny detergent (biosurfaktant), aby móc się przyczepiać do kropelek ropy – informuje pismo „Nature Chemical Biology”.
Minister spraw zagranicznych Radosław Sikorski oświadczył w piątek w Tallinie, że potrzebne są lepsze regulacje, które stworzą przewidywalne i bezpieczne środowisko dla międzynarodowego handlu morskiego oraz operowania flot wojennych na Morzu Bałtyckim.
Premier Donald Tusk podczas otwarcia Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie wskazał repolonizację jako nowy priorytet polityki gospodarczej państwa, podkreślając kluczową rolę morskich farm wiatrowych w tym procesie. Jak podkreśliła Polska Izba Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW) w swoim komunikacie prasowym, "odbiera ten przekaz z satysfakcją", jako pokrywający się z postulatami przedstawionymi w jej liście otwartym z kwietnia br.
Polska Grupa Energetyczna i Ørsted podpisały umowę na produkcję i dostawę kolejnej części dodatkowych konstrukcji stalowych dla fundamentów (tzw. secondary steel) morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Produkcja tych elementów będzie realizowana w Polsce. Podwieszane platformy wewnętrzne dostarczy firma Smulders. Zostaną one wyprodukowane w Żarach (Lubuskie), a ich montaż i finalne doposażenie zostanie zrealizowane w Świnoujściu.
Do Portu Wojennego Gdynia powróciła 15 maja fregata rakietowa typu Oliver Hazard Perry ORP Gen. K. Pułaski. Wzięła udział w jednym z największych ćwiczeń NATO, odbywającym się na Północnym Atlantyku pk. „Dynamic Mongoose 2025”. Celem tego międzynarodowego przedsięwzięcia było rozwijanie i utrwalanie zdolności w ramach jednego z najtrudniejszych zadań dla sił morskich, zwalczania okrętów podwodnych.
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
W Bhutanie stopiło się wskutek ocieplenia klimatu 27 lodowców
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz