Kamień węgielny pod muzeum na Westerplatte. Nowoczesne budowanie tożsamości

Uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę Muzeum Westerplatte – przyszłego oddziału Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku – odbyło się w sobotę w Gdańsku. Ten symboliczny krok stanowi ważny symbol w realizacji jednej z najistotniejszych inwestycji muzealnych poświęconych historii II wojny światowej w Polsce. Nowa placówka powstanie na terenie Westerplatte, miejscu wybuchu II wojny światowej, i będzie przestrzenią pamięci, edukacji oraz refleksji nad tragicznymi skutkami konfliktów zbrojnych.

Uniwersytet Morski w Gdyni ogłosił przetarg na następcę Daru Młodzieży

W dniu 23 kwietnia 2026 roku Uniwersytet Morski w Gdyni ogłosił przetarg na realizację strategicznej inwestycji, jaką jest budowa nowego statku szkolnego – trzymasztowego żaglowca, następcy „Daru Młodzieży”.

Polska gospodarka między surowcami, geopolityką a wielkimi ambicjami

Problemy administracyjne, przeciągające się procedury, rozbudowane ponad miarę prawo z jednej strony, z drugiej coraz częstsze sukcesy polskich firm na zagranicznych rynkach i coraz lepsza kondycja polskiej gospodarki. A wszystko to na tle geopolitycznego chaosu i niestabilności na rynkach. Debata otwarcia Europejskiego Kongresu Gospodarczego miała rozrysować obecną sytuację Polski i Europy oraz umiejscowić w niej najważniejsze zadanie – transformację energetyczną.

Międzynarodowe szkolenie nawigatorów w PGZ Stoczni Wojennej. Spotkanie użytkowników systemu ECPINS

Znajdująca się w Gdyni PGZ Stocznia Wojenna była gospodarzem kolejnej edycji ECPINS User Group międzynarodowego spotkania użytkowników wojskowego systemu nawigacyjnego produkowanego przez kanadyjską firmę OSI Maritime Systems. Była to także okazja do zaprezentowania działalności zakładu, gdzie powstają nowe okręty dla polskiej Marynarki Wojennej, a także wymiany doświadczeń między specjalistami mierzącymi się z wieloma wyzwaniami, w tym zakłócaniu GNSS na morzu.

Baza paliw w Szczecinie pod ostrzałem. Samowola budowlana

Komisja ds. budownictwa Rady Miasta Szczecin zaapelowała w piątek do prezydenta miasta, by wstrzymać procedurę wydawania tzw. warunków zabudowy dla realizowanej bez pozwoleń bazy paliwowej. Radni chcą jeszcze w tym roku uchwalić miejscowy plan zagospodarowania tego terenu.

Dzieci z Pomorza poznają offshore. Equinor i Polenergia nauczają o morskiej energetyce wiatrowej

W jaki sposób energia z morskich farm wiatrowych będzie trafiać do gniazdek w domach? Jak działają turbiny? Co morskie farmy oznaczają dla Pomorza i jego mieszkańców? Z tymi zagadnieniami zapoznają się uczniowie pomorskich szkół podstawowych podczas lekcji o offshore wind, realizowanych przez Equinor i Polenergię. W kwietniu br. blisko 1300 uczniów klas I-VIII z 11 szkół z gmin Redzikowo i Ustka oraz w samej Ustce i w Łebie odkrywa tajniki morskiej energetyki wiatrowej, korzystając z autorskiego zeszytu ze scenariuszami lekcji „B

OOCL Gdynia po raz pierwszy przy T3

Wizyty kontenerowca OOCL Gdynia w gdańskim Baltic Hubie nie są nowością, ale dziś po raz pierwszy statek ten obsługiwany jest przy nowym nabrzeżu T3.

Francja. Uratowano ponad 100 migrantów próbujących pokonać kanał La Manche

Ponad 100 migrantów, próbujących przepłynąć na małych łodziach kanał La Manche w kierunku Wielkiej Brytanii, zostało uratowanych w sobotę; jedną nieprzytomną osobę ewakuowano do szpitala - poinformowały w niedzielę francuskie władze morskie.

Ukraina zaatakowała na okupowanym Krymie m.in. trzy okręty i samolot bojowy sił rosyjskich

Służba Bezpieczeństwa Ukrainy (SBU) poinformowała w niedzielę o atakach na bazy rosyjskiej Floty Czarnomorskiej na okupowanym Krymie, w których uderzono w trzy okręty, w tym zbudowany w PRL Jamał, myśliwiec MiG-31, centra szkoleniowe i sprzęt wojskowy.

Local content: Jak nowe regulacje zmieniają rynek statków offshore na Bałtyku?

Rozwój morskiej energetyki wiatrowej w polskiej Wyłącznej Strefie Ekonomicznej wkroczył w decydującą fazę. Przejście od etapu projektowania do fizycznej instalacji turbin i morskich stacji elektroenergetycznych wiąże się ze skokowym wzrostem zapotrzebowania na specjalistyczną flotę. Oprócz potężnych jednostek instalacyjnych (WTIV), kluczowym elementem morskiego łańcucha logistycznego jest tzw. mała flota wsparcia – statki do transferu personelu (CTV) oraz mniejsze jednostki serwisowe (SOV).