Energy Security Congress 2024: lekcje z Nord Stream

Podczas tegorocznego Energy Security Congressu w Warszawie prof. Alan Riley z Atlantic Council i Komitetu Doradczego Wspólnoty Energetycznej, specjalizujący się w prawie unijnym, prawie konkurencji i energetycznym, opowiedział w szczegółach o sytuacji gazociągu Nord Stream oraz wnioskach z dochodzeń w sprawie jego sabotażu.

Marshall finalizuje kontrakt na infrastrukturę mobilną dla Królewskiej Armii Holenderskiej

Marshall dostarczył 201. i ostatni kontener w ramach programu Netherlands Specialised Containers (NLSC), tym samym kończąc zamówienie na kontenery, realizowane w zakładach firmy w Wielkiej Brytanii, Kanadzie i Holandii.

Spotkanie ministrów obrony Polski i Szwecji w bazie szwedzkiej marynarki wojennej

W bazie marynarki wojennej Berga pod Sztokholmem rozpoczęło się w poniedziałek spotkanie wicepremiera, szefa MON Władysława Kosiniaka-Kamysza ze szwedzkim ministrem obrony Palem Jonsonem. Ministrowie omówią kwestie bezpieczeństwa na Bałtyku, wsparcia Ukrainy i współpracy zbrojeniowej.

Holowniki Fairplay Towage towarzyszą platformie Noble Resolve

Na polskich wodach na północ od Świnoujścia pracuje platforma wiertnicza Noble Resolve. W przyholowaniu platformy na miejsce odwiertu oraz pozycjonowaniu jej, a także w bieżących operacjach biorą udział holowniki Fairplay Towage.

Napędzane wodorem CTV dla FRS Windcat Polska już na wodzie

Odbywające się gdańskiej stoczni Alu International Shipyard sp. z o.o. prace nad statkami Windcat 61 i Windcat 62 postępują, a firma FRS Windcat Polska informuje, że obie jednostki są już na wodzie. Będą one przeznaczone do operowania przy transferach załóg i materiałów na polskich projektach w zakresie morskiej energetyki wiatrowej. Obie jednostki mają być gotowe do eksploatacji w II poł. 2025 roku.

Miał być okrętem-muzeum, pójdzie na żyletki. Los ostatniego lotniskowca US Navy z napędem konwencjonalnym przesądzony

Znajdujący się w służbie w latach 1968-2007 były lotniskowiec typu Kitty Hawk, ex-USS John F. Kennedy (CV-67) dopełni swój los w stoczni EMR International Shipbreaking Limited, mieszczącej się Brownsville w Teksasie, zajmującej się złomowaniem okrętów. Wraz z jego rozbiórką domyka się rozdział okrętów tej klasy w US Navy, które posiadały napęd konwencjonalny. Obecnie wszystkie mają napęd atomowy.

Norweski student i satelity śledzą flotę cieni

Ataki na infrastrukturę krytyczną i incydenty z szarą flotą i statkami wyłączającymi AIS sprawiły, że NATO i zagrożone kraje podjęły aktywność by kontrolować dokładniej co dziej się na morzu. A w Norwegii zajął się tym problemem 24-letni student. Jesper Johnsen Loes niedawno uruchomił MaritimAlarm.no, stronę internetową monitorującą aktywność cywilnych rosyjskich statków w strefie ekonomicznej Norwegii. System jest otwarty, więc każdy, kto ma dostęp do strony Maritim Alarm może śledzić statki na Morzu Norweskim, które zagrażają i

Amerykańskie media: zrywanie kabli na Bałtyku to przypadek, a nie sabotaż. Europa sceptyczna

Amerykański dziennik „Washington Post” powołując się na anonimowe źródła w amerykańskich i europejskich służbach twierdzi, że powtarzające się na Bałtyku w ostatnim czasie incydenty ze zrywaniem kabli telekomunikacyjnych i energetycznych nie są aktami sabotażu, a wynikają ze złego przeszkolenia załóg i kiepskiego stanu technicznego statków.

Komisja gospodarki morskiej o podatkach lokalnych

15 stycznia w Szczecinie odbyło się pierwsze oficjalne spotkanie przedstawicieli firm związanych z gospodarką morską w Szczecinie z przedstawicielami magistratu i radnymi na tematy ich najbardziej nurtujące. Komisja ds. gospodarki morskiej, rozwoju i promocji Rady Miasta Szczecin poświęcona była przede wszystkim problematyce podatków lokalnych. Przedsiębiorcy podkreślili, że wysokie opłaty obciążają ich działalność, utrudniając rywalizację na globalnym rynku.

Portugalia: Rosyjski statek z misją szpiegowską w rejonie podwodnych kabli telekomunikacyjnych

Portugalska armia wysłała samolot rozpoznawczy do obserwacji rosyjskiego statku, który w czasie weekendu pojawił się na wodach pod jurysdykcją Portugalii. Specjaliści ds. militarnych, komentujący w lizbońskich mediach zdarzenie, określili rosyjską jednostkę jako okręt służący do misji szpiegowskich.