Valenciaport dołączył do Portowego Światowego Programu Działań na Rzecz Klimatu

Hiszpański Valenciaport debiutuje w 2021 roku, dołączając do grona dwunastu międzynarodowych portów, zaangażowanych w projekty dekarbonizacji i redukcji emisji.

Port Walencja (PAV) został członkiem Portowego Światowego Programu Działań na Rzecz Klimatu (WPCAP), grupy roboczej, która wspólnie promuje działania przeciwko zmianom klimatycznym i ściśle współpracuje z Międzynarodowym Stowarzyszeniem Portów i Przystani (IAPH).

WPCAP został stworzony z głównym celem zmniejszenia emisji CO2 i poprawienia jakości powietrza.

- Przystąpiliśmy do tego programu, w którym uczestniczą największe porty i który jest zwierciadłem, w którym patrzy się na resztę światowego systemu portowego, ponieważ ich działalność ma następnie wpływ na pozostałą skalę portu - powiedział Aurelio Martinez, prezes PAV.

W lipcu ubiegłego roku dwa projekty środowiskowe prowadzone przez Zarząd Portu Walencji otrzymały nagrodę IAPH. Były to „Zielone i połączone porty” - które również otrzymały nagrodę EnerTIC - oraz „Porty pętli”. Programy dostarczyły innowacyjne rozwiązania, mające na celu zmniejszenie zatorów komunikacyjnych, poprawę jakości powietrza, zmniejszenie poziomu hałasu, prognozowanie wydajności dźwigów i mierzenie emisji w czasie rzeczywistym w portach.

Port w Walencji będzie częścią wybranej grupy obejmującej porty w Antwerpii, Barcelonie, Göteborgu, Hamburgu, Le Havre, Long Beach, Los Angeles, Nowym Jorku / New Jersey, Rotterdamie, Vancouver i Jokohamie.

Porty zrzeszone w WPCAP stworzyły projekt, który opiera się na pięciu kluczowych kwestiach:

• Zwiększenia efektywności łańcuchów logistycznych poprzez rozwój i harmonizację narzędzi cyfrowych.
• Promowania wspólnego podejścia polityki publicznej do redukcji emisji na dużych obszarach geograficznych.
• Przyspieszenia rozwoju odnawialnych źródeł energii dla statków lub innych „zeroemisyjnych” alternatyw w dokach.
• Przyspieszenia rozwoju paliw alternatywnych dla statków, których emisje są co najmniej o 50% niższe niż te wytwarzane przez obecne paliwa.
• Obrona dekarbonizacji terminali portowych.

Porty współpracują z Międzynarodową Organizacją Morską (IMO) i różnymi zainteresowanymi stronami, aby zrealizować powyższe cele i przyspieszyć dekarbonizację sektora morskiego.