pc
Grupa Azoty, która w połowie lutego złożyła niewiążącą ofertę wstępną objęcia 100 proc. udziałów w spółkach niemieckiej grupy Compo Expert, liczy, że do finalizacji transakcji dojdzie na przełomie kwietnia i maja - poinformował PAP Biznes prezes Grupy Azoty Wojciech Wardacki.
"Rozmowy przebiegają zgodnie z harmonogramem. Zakładamy, że do finalizacji transakcji dojdzie w połowie kwietnia, do początku maja" - powiedział PAP Biznes Wardacki.
"Pierwsze analizy pokazują, że jest to zdrowa spółka, produkująca nawozy specjalistyczne, które dobrze uzupełnią naszą ofertę i mającą sieć dystrybucji w ponad stu krajach" - dodał.
Niemiecka grupa Compo Expert jest globalnym producentem nawozów specjalistycznych, skierowanych do odbiorców "profesjonalnych". Jej właścicielem jest londyńska firma XIO Group, zajmująca się inwestycjami alternatywnymi.
Spółka prowadzi działalność w wielu krajach Europy (w tym w Polsce), w Ameryce Północnej i Południowej, w Azji, a także w Południowej Afryce.
Koniec listopada z przytupem w PGZ Stoczni Wojennej. Ruszy budowa okrętu programu "Ratownik"
00:01:28
Alarm. Zbiornikowiec-zombie na Bałtyku
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Jeziorowce PŻM w MSR Gryfia: m/s Wicko kontynuuje serię remontów w 2025
00:00:42
Chiny oddały do użytku gigantyczny statek do akwakultury. 12 gatunków ryb na jednostce
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
Kompetencje, które budują bezpieczeństwo. Technologiczna droga do suwerenności morskiej
Współpraca niemiecko-kanadyjska. TKMS prezentuje morski system walki dla kanadyjskiej floty
Fincantieri rozpoczyna plan rozwoju stoczni. Podpisano koncesję na port w Ankonie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Navantia zbuduje okręty wsparcia dla brytyjskiej floty. Postęp programu Fleet Solid Support (FSS)
HD Hyundai jako pierwsza stocznia wyprodukował 5 tys. jednostek
Diehl Defence i Lockheed Martin łączą siły w zakresie obrony powietrznej dla sił morskich
Jadrolinija pozyskuje 280 milionów Euro na ekologiczne statki
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Chiny oddały do użytku gigantyczny statek do akwakultury. 12 gatunków ryb na jednostce
HD Hyundai jako pierwsza stocznia wyprodukował 5 tys. jednostek
![Stocznie są skazane na produkcję specjalną. Ceną nie wygramy [DEBATA]](/files/multimedias/12181/thumb141x86_1751279787756.jpg)
![16,5 mln USD za leasing okrętowego reaktora? Analiza o wykorzystaniu atomu w żegludze [RAPORT DNV]](/files/multimedias/14069/thumb141x86_atomowy_kontenerowiec.png)
![Jak napędzać żeglugę przyszłości, czyli zamawianie nieistniejących statków [DEBATA]](/files/multimedias/13902/thumb141x86_metanolowiec.jpg)
