pc
Pozytywna weryfikacja Komisji Europejskiej w zakresie złomowania statków tylko dla jednej polskiej firmy. Tak wygląda lista 18 stoczni, w których będą mogły być złomowane statki pływające pod banderą Unii Europejskiej, opublikowana przez unijnych urzędników. W Polsce KE wskazała szczecińską spółkę Almex.
Almex mieści się przy ulicy Kujota w Szczecinie i dysponuje nabrzeżem przemysłowym. Jak podaje Radio Szczecin, będą mogły być tam złomowane jednostki o długości do 120 m, szerokości do 20 m i zanurzeniu do 6 m.
Na unijnej liście, oprócz Polski, znalazły się jeszcze: Dania, Francja, Belgia, Holandia, Litwa, Łotwa, Hiszpania, Wielka Brytania i Portugalia. W większości znajdują się tam małe stocznie, w których można złomować głównie niewielkie jednostki i barki rzeczne. W zestawieniu wyróżnia się holenderski zakład Keppel-Verlome z Rotterdamu, w którym rozbierać można oceaniczne statki o długości do 405 m, szerokości do 90 m i zanurzeniu do 11,6 m.
Obecnie większość światowej floty złomowana jest w Bangladeszu i w Indiach.
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
6
Demeter Acacia w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Statek wspierał m.in. działania po katastrofie Deepwater Horizon
Trwają targi Posidonia. Rekordowa liczba wystawców 29. edycji
Open Sea rozwija nowe moce produkcyjne w Świnoujściu. Hala za 12 mln euro
Damen przekazał czwarty statek typu Combi Freighter 3850 armatorowi
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]
