W mijający weekend, 7 marca, odbyło się uroczyste wodowanie największego na świecie wielozadaniowego kablowca, o nazwie Isaac Newton. Okręt wybudowano dla belgijskiego armatora, grupy Jan de Nul. Uroczystość miała miejsce w chorwackiej stoczni Uljanik Brodogradiliste.
Oprócz instalowania kabli podwodnych okręt będzie wykorzystywany także do budowania transzei podmorskich, obsługi offshore oraz jako podsypkowiec. Statek ma ułatwić armatorowi zapewnienie kompleksowych usług dla swoich klientów, którzy często z oszczędności wymagają, aby obsługiwał ich tylko jeden okręt.
Isaac Newton będzie w stanie kłaść w jednej długości kable o wadze aż do 10 tys. ton. Żaden inny statek na świecie nie jest pod tym względem tak wydajny. Okręt w swój pierwszy rejs ma wyruszyć w sierpniu tego roku.
Na tym jednak grupa Jan de Nul nie zamierza poprzestać. W chorwackiej stoczni zamówiono kolejną budowę – tym razem największej na świecie pogłębiarki. Okręt został zaprojektowany przez biuro belgijskiego armatora. Zainstalowana moc w okręcie ma wynosić powyżej 40 tys. kW, czyli o połowę więcej niż największa obecnie pogłębiarka, także należąca do Belgów. Wysoka moc głowicy (8,5 tys. kW) oraz duża masa wysięgnika (2000 ton) ma zapewnić, że okręt poradzi sobie z pogłębianiem nawet najtwardszych skał.
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego