mk
Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A., rozpoczyna rok 2019 z pierwszymi podpisanymi umowami ramowymi o współpracy w zakresie remontów statków.
Pierwsza umowa ramowa dotyczy stałego klienta stoczni, armatora Stargate Shipmanagment GmbH z siedzibą w Niemczech, będącego armatorem jednostek typu samochodowce. Umowa ramowa na przyszły rok kontraktuje 4 jednostki, w zakresie remontu klasowego oraz montażu Ballast Water Management System. W roku 2018 remont w stoczni przeszło 6 jednostek należących do tego armatora.
Kolejna umowa ramowa dotyczy współpracy z armatorem Vertom Bojen Shipmanagment B.V. Jest to armator rynku niemieckiego i holenderskiego, który od 2008 roku regularnie współpracuje ze stocznią. Armator na przyszły rok zakontraktował remont 16 jednostek w zakresie remontów klasowych. Większość jednostek stanowią masowce.
Kolejna umowa ramowa została zawarta z armatorem Bereederungsgesellschaft Altership mbH & Co. KG i dotyczy remontu 5 jednostek w bieżącym roku. Wszystkie jednostki typu masowe przejdą remont dokowy.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia S.A. powstała w wyniku połączenia dwóch zakładów, które od września 2013 r. prowadzą działalność operacyjną jako jedna spółka. Stocznia posiada dwa zakłady produkcyjne: w Szczecinie i w Świnoujściu.
Norwegia na kursie innowacji, autonomii i dekarbonizacji. Siła klastrowych inicjatyw
W południowokoreańskiej stoczni zwodowano kolejny statek napędzany LNG dla CMA CGM
Geofizyka Toruń oferuje platformę samopodnośną na wynajem
W chińskiej stoczni zwodowano najnowszy okręt podwodny dla Pakistanu
Coraz większy nacisk na zrównoważony rozwój w żegludze ro-ro i dekarbonizację transportu
Masowce – królowie oceanów i portów