Strategia odbudowy przemysłu stoczniowego jest dla całej Unii krytycznie ważna, ale nie da się odwrócić sytuacji na rynku stoczniowym w krótkim czasie. Obecnie jest atmosfera, by prace w tym zakresie doprowadzić do finału.
Komisja Europejska zaproponowała we wtorek podniesienie ceł na stal z 25 do 50 proc. od połowy przyszłego roku. Nowa stawka będzie obowiązywać, gdy import surowca przekroczy 18,3 mln ton na rok. Jest to reakcja na nadprodukcję stali wywołaną m.in. chińskimi dotacjami.
Na Wystawie Światowej EXPO 2025, odbywającej się w Japonii w dniach 13 kwietnia do 13 października br. pojawiły się tłumy wystawców i gości z całego świata. Wśród 170 uczestników z 161 krajów i regionów nie zabrakło też reprezentantów Polski, w tym Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
W systemie prawa angielskiego, precedens „Lickbarrow v Mason” [1794] 5 T.R. 683, ukonstytuował prawnie zasadę, zgodnie z którą zwyczaj handlowy („custom of merchants”) wykreował określone typy konosamentów, a mianowicie, konosament na zlecenie („order bill of lading”) i konosament na okaziciela („bearer bill of lading”) jako papiery wartościowe („negotiable document of title”).
Przyjęta pod koniec września uchwała rządowa „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029” wywołała wiele emocji, gdyż zapowiada, że w ciągu kilku lat Uniwersytet Morski w Gdyni i Politechnika Morska w Szczecinie otrzymają zupełnie nowe jednostki, na których będą mogły realizować wpisaną w swoją misję praktykę morską rolę kształcenia przyszłych marynarzy.
Konsul RP w Izraelu spotkał się z trojgiem Polaków zatrzymanych na pokładzie statków flotylli płynącej do Strefy Gazy; odmówili dobrowolnej deportacji, czeka ich rozprawa przed sądem w Izraelu; zapewnimy pełną pomoc konsularną - poinformowało w komunikacie w piątek Ministerstwo Spraw Zagranicznych.
Zgodnie z Konwencją o prawie morza Izrael nie miał prawa zatrzymać flotylli GSF na wodach międzynarodowych – powiedział PAP prof. Tomasz P. Kamiński z Uniwersytetu Warszawskiego. Izrael nie jest stroną konwencji, ale wiele państw, które jej nie podpisały, traktuje jej przepisy jako zwyczajowe prawo morza.
Komisja Europejska zaproponowała w piątek przyznanie Hiszpanii 945 mln euro z Funduszu Solidarności UE na odbudowę po katastrofalnych powodziach, które w październiku 2024 r. dotknęły region Walencji. Dodatkowo zatwierdzono przesunięcie 645 mln euro z hiszpańskich funduszy polityki spójności na ten cel.
Minister energii Miłosz Motyka zapowiedział w piątek walkę z dezinformacją wokół tematów energetycznych. Dodał, że stosowna kampania ruszy za dwa do trzech tygodni, będzie prowadzona m.in. na stronach internetowych resortu i w mediach społecznościowych.
3 października 2025 roku, podczas uroczystej konferencji z okazji uruchomienia gazociągu Kędzierzyn-Koźle – Racibórz, oficjalnie podpisano umowy na dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021–2027 trzech kolejnych inwestycji realizowanych przez GAZ-SYSTEM: dwóch gazociągów i Tłoczni Gazu Lwówek. Całkowita wartość tych inwestycji wynosi 1,5 miliarda złotych. Wysokość wsparcia Unii Europejskiej to 884,5 mln złotych.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. O globalnych wyzwaniach bezpieczeństwa na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]