Decyzja o budowie dwóch nowych statków dla polskich uczelni morskich, w tym nowego żaglowca szkoleniowego, ma zapaść na wtorkowym posiedzeniu rządu - zapowiedział premier Donald Tusk. Przypomniał, że koszty budowy wyniosą blisko 1 mld zł.
W województwie pomorskim rozpoczął działalność zespół pełnomocników Zielonego Okręgu Przemysłowego „Kaszubia”, którzy będą odpowiedzialni za zacieśnienie współpracy między rządem, samorządami i lokalnym biznesem m.in. w obszarze transformacji energetycznej i rozwoju infrastruktury obronnej.
Przewoźnik Stena Line poinformował, że zawarł kontrakt z duńską gminą Frederikshavn z myślą o obsłudze promowej tamtejszego portu, w tym terminalu promowego. Ma to stanowić kolejny rozdział długoletniej współpracy, pieczętując ją kolejne 50 lat.
Od 2019 roku chińskie uczelnie wojskowe znacząco zwiększyły współpracę z analogicznymi instytucjami rosyjskimi, co pozwala Moskwie omijać skutki sankcji - wynika z badań australijskiego think tanku ASPI oraz raportów Radia Swoboda opartych na tych badaniach.
Sejm jednogłośnie uchwalił w piątek rządową ustawę o ratyfikacji Traktatu o wzajemnych stosunkach i współpracy w Azji Południowo-Wschodniej. Ma on stanowić podstawę dla współpracy Polski z państwami regionu.
Choć jeszcze ich budowa nie ruszyła, kolejny raz pojawiła się informacja, że Marynarka Wojenna Niemiec (Deutsche Marine) otrzyma więcej planowanych, dużych fregat typu F127, przeznaczonych do zwalczania celów powietrznych. Po tym jak Bundestag dał „zielone światło” na rozwój projektu w grudniu 2024 roku, zamówienie wzrosło pięciu do sześciu, aż w końcu mówi się nawet o ośmiu okrętach. Pojawia się też pytanie, co z trapioną przez problemy budową fregat typu F126.
Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) złożyły wniosek do Wojewody Pomorskiego o pozwolenie na wykonanie drugiego etapu prac przygotowawczych. Oprócz kontynuacji wybranych działań z etapu pierwszego, na które spółka uzyskała pozwolenie 29 sierpnia 2025 roku, zakres prac obejmuje też m.in. budowę infrastruktury technicznej na potrzeby budowy. Rozpoczęcie prac jest planowane jest na 2026 rok, po uzyskaniu wymaganych zgód administracyjnych.
Sejm uchwalił w piątek ustawę, która umożliwi finansowe wsparcie armatorów w związku z zakazem połowu dorszy na Bałtyku. Według nowych regulacji rząd ma przeznaczyć w tym roku na ten cel 50 mln zł, a z pomocy będą mogli skorzystać m.in. armatorzy złomujący swoje statki.
Kontynuując Część I Kwit sternika („Mate’s Receipt”) – w świetle prawa angielskiego. Część I i II Kwit sternika („Mate’s Receipt”) – w świetle prawa angielskiego (Część II) opracowania dotyczącego morskiego dokumentu przewozowego zwanego „kwit sternika” („Mate’s Receipt”), koniecznym wydaje się zajęcie następującymi kwestiami.
Na początku października odbędzie się IX edycja Konferencji PPLNG i bioLNG, jednego z kluczowych wydarzeń branżowych w Europie Środkowo-Wschodniej, w całości poświęconego strategicznej roli LNG i bioLNG jako czystych, niskoemisyjnych paliw wspierających transformację energetyczną w newralgicznych sektorach polskiej i europejskiej gospodarki. Organizatorem wydarzenia jest Polska Platforma LNG i bioLNG, która od lat aktywnie wspiera rozwój branż i rynków związanych z alternatywnymi rozwiązaniami na rynku paliwowym.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]