Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

LNG dla Ukrainy pójdzie przez Port Gdańsk? FSRU szansą na wzrost importu gazu z USA do Europy

Powstający w Zatoce Gdańskiej pływający terminal regazyfikacyjny może stać się jeszcze bardziej istotny nie tylko dla zapewnienia dostaw gazu dla Polski. Z racji na zapotrzebowanie w surowiec jego znaczenie może stać się międzynarodowe, na co wskazuje m.in. zainteresowanie największej prywatnej firmy energetycznej z Ukrainy, DTEK.

Saab ma kłopoty? Budowa okrętów podwodnych typu A26 ma znowu ulec przedłużeniu

Nad najnowszymi, okrętami podwodnymi typu Blekinge (A26) dla Królewskiej Marynarki Wojennej Szwecji (Svenska Marinen) pojawiły się ponownie ciemne chmury. Jak podaje krajowa prasa, po raz kolejny może dojść do opóźnienia przekazania planowanych jednostek. Zdaniem wielu komentujących może to wpłynąć nie tylko na cały program modernizacji szwedzkiej floty podwodnej, ale też rozwoju oferty eksportu okrętów, gdzie wśród potencjalnych zamawiających jest także Polska.

Kancelaria Zbroja Adwokaci zaprasza na webinar „W związku z podatkami"

Zbroja Adwokaci, Marynarz Tax i Ogólnopolski Związek Zawodowy Oficerów i Marynarzy zapraszają na bezpłatny webinar pt. „W związku z podatkami”, poświęcony podatkom dochodowym dla marynarzy.

Offshore Wind 3.0 & Infrastruktura. O odpowiedzialności zarządów spółek

Ciekawy segment tematyczny rozpoczynał drugi dzień konferencji Offshore Wind 3.0 & Infrastruktura – Ryzyko | Bezpieczeństwo | Finansowanie organizowanej przez Attis Broker – dotyczył on rzadko poruszanej kwestii odpowiedzialności członków zarządu za podejmowane działania.

Podatkowa Latarnia – Podatki i ubezpieczenia w pracy w offshore

Jak legalnie rozliczyć dochody z kontraktu offshore? Gdzie podlega się ubezpieczeniom? Jak uniknąć pułapek podatkowych i zabezpieczyć swoją przyszłość? Na te i wiele innych pytań odpowiedzą eksperci podczas wydarzenia „Podatkowa Latarnia – Podatki i ubezpieczenia w pracy w #offshore” – specjalistycznego spotkania dla pracowników sektora Oil & Gas oraz Wind Energy.

Kolejna umowa w sprawie pogłębienia ostatniego odcinka toru wodnego do Portu Elbląg

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej dla pogłębienia ostatniego odcinka toru wodnego do portu w Elblągu. W efekcie ma zostać pogłębione 900 metrów, dzięki czemu poprawi to żeglugę statków na rzece.

Okręty podwodne dla Polski zostaną sfinansowane za unijne pieniądze? Mowa o nawet 100 mld zł na obronność

Aby zapewnić państwom Unii Europejskiej odpowiednie zdolności obronne i dozbrojenie sił zbrojnych w obliczu współczesnych zagrożeń, zapadła decyzja o wdrożeniu pięcioletniego planu finansowania. Na znaczą sumę kwoty ma liczyć Polska, a władze zapowiadają, że część funduszy zostanie przeznaczonych na okręty podwodne w ramach programu „Orka”.

Czarter na czas – w świetle common law oraz Reguł Hague-Visby

Celem niniejszego opracowania jest sumaryczne ujęcie wzajemnych praw i obowiązków stron umowy czarteru na czas, armatora oraz czarterującego w ujęciu systemowym common law oraz Reguł Hague-Visby.

Kormoran ma stać się hitem eksportowym. Nastąpi przełom w polskiej branży okrętowej?

Podczas uroczystości chrztu i wodowania piątego niszczyciela min proj. 258, przyszłego ORP Rybitwa (605), odbyło się także podpisanie umowy trzech podmiotów w sprawie współpracy na rzecz eksportu okrętów tej serii do zagranicznych odbiorców. Ma to stanowić nową jakość w krajowej branży morskiej, wpływając na jej dalszy rozwój i zwiększanie prestiżu na arenie międzynarodowej.

Sejm uchwalił ustawę wprowadzającą poprawki do Konwencji o pracy na morzu

W czwartek Sejm uchwalił rządowy projekt ustawy o ratyfikacji poprawek do Konwencji o pracy na morzu. Celem przepisów jest podniesienie standardów życia i pracy na statkach i dbałości o prawa marynarzy.