Firma Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) poinformowała o wyborze oferenta, który zbuduje i dostarczy promy posiadające ekologiczne napędy. Zwycięzcą okazała się Remontowa Shipbuilding S.A. z siedzibą w Gdańsku. Wartość kontraktu to ok. 175 mln funtów. Choć jeszcze nie doszło do podpisania umowy, w Wielkiej Brytanii rozpoczęła się burzliwa dyskusja związana ze zleceniem dla zagranicznego podmiotu, a nie krajowego, w sytuacji poważnych problemów brytyjskiej branży stoczniowej.
Kreml zarzucił Europie "prowojenne" nastawienie i ocenił, że jest ono sprzeczne z postawą Stanów Zjednoczonych i Rosji - podała w czwartek agencja Reutera, przytaczając słowa rzecznika Kremla Dmitrija Pieskowa.
Kanada prowadzi zaawansowane rozmowy z Unią Europejską na temat udziału w kontraktach zbrojeniowych – poinformował we środę dziennik „The New York Times”, podkreślając, że kanadyjskie firmy mogą być dopuszczona do rynku UE jako alternatywa wobec dostawców sprzętu wojskowego z USA.
W związku z wprowadzeniem przez rząd Stanów Zjednoczonych Ameryki ceł do 25% na unijną stal i aluminium Komisja Europejska zdecydowała się podjąć działania odwetowe – 12 marca poinformowała, że zamierza od kwietnia przywrócić cła nałożone na towary ze Stanów Zjednoczonych w 2018 r. i 2020 r., które aktualnie są zawieszone oraz wprowadzić środki zaradcze wobec amerykańskiego wywozu.
W Ministerstwie Obrony Narodowej odbyło się 18 marca br. spotkanie sekretarza stanu Pawła Bejdy z Dyrektorem Generalnym Francuskiej Agencji Uzbrojenia (DGA), Emmanuelem Chiva. Rozmowy dotyczyły możliwości zacieśnienia współpracy przemysłowej i wojskowej pomiędzy Polską i Francją, ze szczególnym uwzględnieniem projektów o strategicznym znaczeniu dla Sił Zbrojnych RP. Jednym z poruszanych tematów była oferta dostarczenia okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”.
Prezydent USA Donald Trump i przywódca Rosji Władimir Putin przeprowadzili we wtorek telefoniczną rozmowę. Tematem była woja na Ukrainie, a obaj przywódcy zgodzili się na 30-dniowe zawieszenie broni dotyczące obiektów energetycznych i infrastruktury.
Z jakimi wyzwaniami mierzy się obecnie morska energetyka wiatrowa w Polsce i Europie? Jak współpraca między krajami basenu Morza Bałtyckiego i inwestorami może poprawić bezpieczeństwo energetyczne? Co jest potrzebne, aby zrealizować ambitne cele rozwoju offshore wind? Na te i inne pytania odpowiadali m.in. Agata Staniewska-Bolesta, dyrektorka zarządzająca Ørsted Offshore Polska i Bartosz Fedurek, prezes zarządu PGE Baltica w panelu o przyszłości morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku.
Od początku 2025 roku relacje handlowe między Stanami Zjednoczonymi a Unią Europejską ponownie znalazły się w centrum globalnych napięć. Po ogłoszeniu przez administrację prezydenta Donalda Trumpa nowych, 25-procentowych ceł na import stali i aluminium w lutym 2025 roku, Unia Europejska odpowiedziała cłami odwetowymi o wartości 26 miliardów euro, obejmującymi m.in. łodzie rekreacyjne (25%).
W dniach 15-16 maja br. w Szczecinie odbędzie się 11. Międzynarodowy Kongres Morski. To jedno z najważniejszych wydarzeń branży morskiej w Polsce i regionie, które gromadzi ekspertów, przedstawicieli administracji państwowej, biznesu, nauki oraz organizacji międzynarodowych.
W latach 2014-2021 Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) wdrażała program „Rozwój Przedsiębiorczości i Innowacje” w ramach Norweskiego Mechanizmu Finansowego i Mechanizmu Finansowego Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Program ten wspierał rozwój przedsiębiorczości i innowacyjności w Polsce, koncentrując się na trzech kluczowych obszarach: technologiach przyjaznych środowisku, innowacjach w obszarze wód śródlądowych i morskich oraz technologiach poprawiających jakość życia.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]