mb
Transfer LP poinformował w czwartek o rozmowach z potencjalnymi wykonawcami budowy morskiego obiektu służącego do eksportu ropy naftowej w Teksasie, który będzie zdolny do obsługi supertankowców.
Według harmonogramu projekt ma być gotowy pod koniec 2022 lub na początku 2023 roku. "Firma poczyniła postępy w zakresie procesu regulacyjnego i wydawania pozwoleń dla projektu" - powiedział Marshall McCrea, dyrektor handlowy Energy Transfer w kwartalnym zestawieniu zysków.
"Plany wymagają połączenia obiektu z terminalem energetycznym Nederland w Teksasie, choć ostateczna decyzja inwestycyjna nie została jeszcze podjęta" - powiedział dyrektor finansowy Thomas Long.
W Stanach Zjednoczonych eksport ropy naftowej wzrósł do rekordowych poziomów powyżej 3 milionów baryłek dziennie po tym, jak Waszyngton zniósł limit pod koniec 2015 roku. Kilka firm z branży pośredniczącej ścigało się, by dodać terminale eksportowe zdolne do obsługi bardzo dużych tankowców (VLCC) wzdłuż amerykańskiego wybrzeża Zatoki Perskiej.
Firma Energy Transfer poinformowała, że rozbudowa rurociągu ropy naftowej Permian Express 4, która dodała dodatkowe 120 000 bpd przepustowości do systemu rurociągów ekspresowych Permian z Colorado City w Teksasie do Nederland, rozpoczęła działalność 1 października i obecnie działa na pełnych obrotach. Energy Transfer poinformowało też, że kupi mniejszego rywala SemGroup Corp za 1,35 miliarda dolarów i zbuduje nowy rurociąg Ted Collins między kanałem Houston Ship Channel , a Nederland.
Oczekuje się, że rurociąg ten będzie miał początkową przepustowość ponad 500 000 bpd, a operacje komercyjne prawdopodobnie rozpoczną się w 2021 roku. W lipcu firma ogłosiła sezon otwarty dla systemu rurociągów Dakota Access, prosząc o dodatkowe zobowiązania spedytorów w celu zwiększenia przepustowości.
W związku ze zwiększonym zainteresowaniem klientów, a także przejęciem SemGroup i projektem rurociągu Ted Collins, Energy Transfer p przedłuży i zmodyfikuje obecny dodatkowy sezon otwarty w celu włączenia terminalu paliwowego Houston (HFOTCO) jako miejsca docelowego dla spedytorów.
Transfer Energy będzie w stanie zwiększyć wydajność systemu do 1,1 miliona bpd na podstawie zapotrzebowania klientów, z około 570 000 bpd obecnie. Do połowy 2020 roku fima spodziewa się przyrostu dostaw o około 30 000 baryłek dziennie.
Jest wyrok Trybunału Konstytucyjnego ws. nieruchomości portowych
Rozpoczęła się decydująca faza realizacji Morskiego Terminala Przeładunkowego
Grupa OTL z dużym wzrostem z działalności portowej
Greckie stocznie się odradzają. Europejskie walczą o przeżycie. Porównamy siły z Azją na Posidonia 2024
Kandydat na prezydenta Elbląga zapowiada współpracę z Gdańskiem dotyczącą m.in. portów
Van Oord buduje bazę offshorową na Łotwie