pc
Skroplony gaz ziemny (LNG) ze Stanów Zjednoczonych może dać Polsce bezpieczeństwo energetyczne; na jego eksport do Polski, ze względów politycznych i gospodarczych, nalega administracja prezydenta Donalda Trumpa - pisze we wtorek "New York Times".
Dziennik przypomina, że Polska zabiega o uniezależnienie się od importu gazu z Rosji i importuje już LNG z Kataru, Norwegii oraz w coraz większym stopniu z USA, które stały się bardzo ważnym producentem tego surowca.
Amerykańskie firmy eksportujące LNG podpisały już z Warszawą wieloletnie kontrakty, a Waszyngton ma też na uwadze względy polityczne, które przemawiają za promowaniem takiego eksportu, aby zarówno Polskę, jak i Europę uchronić od energetycznego szantażu Rosji - wyjaśnia "NYT".
W ciągu ostatnich sześciu miesięcy trzy amerykańskie firmy Cheniere Energy, Venture Global LNG i Sempra Energy podpisały umowy z Warszawą na dostawy skroplonego gazu. Dwa z tych kontraktów pozwalają Polsce na odsprzedawanie LNG na inne rynku. Nowojorski dziennik zastrzega, że ich realizacja zależeć będzie od wybudowania w Polsce stosownych instalacji.
Stany Zjednoczone staną się z czasem jednym z największych na świecie eksporterów LNG i w związku z tym "coś na kształt zimnej wojny rozgrywa się między takimi dostawcami energii, jak Rosja i Algieria, a nowymi jej eksporterami z USA" - pisze "NYT".
Administracja Trumpa "promuje sprzedaż amerykańskiego gazu do Europy jako zabezpieczenie przed Moskwą" - podkreśla dziennik.
Są jednak względy ekonomiczne, które komplikują sytuację, jak cena gazu, który "Rosja może produkować tanio", podczas gdy "skraplanie gazu i wysyłanie go do Europy może podwoić cenę (jaką mogą zaoferować) amerykańskie firmy" - wyjaśnia "NYT".
"Dla Polski polityka może ostatecznie okazać się ważniejsza niż cena (surowca)" - prognozuje dziennik.
"W przypadku LNG cena stanowi tylko jeden aspekt" - mówi w rozmowie z "NYT" prezes Sempra Energy Jeffrey Martin i podkreśla, że w takich transakcjach szczególnie duże znaczenie ma "bezpieczeństwo dostaw".
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu