pc
Szybka dekarbonizacja globalnych źródeł energii będzie miała radykalny wpływ na transport morski na świecie – to główne założenia najnowszego raportu „Carbon Carriers” opracowanego przez firmę doradczą Maritime Strategies International. Dokument opisuje m.in. konsekwencje odejścia od węglowodorów na rzecz odnawialnych źródeł energii i biopaliw.
Raport został opracowany przez MSI w imieniu Europejskiej Fundacji Klimatycznej dla dwóch wariantów: „redukcja” i „scenariusz referencyjny”. Systemy modelowania rynku żeglugowego MSI wykorzystano do analizy przedstawiającej, w jaki sposób globalne zmniejszenie zapotrzebowania na paliwa kopalne może zmienić międzyregionalne przepływy towarowe i związane z tym przesunięcie wymaganych zdolności przewozowych oraz zyski i ceny aktywów we wszystkich segmentach branży żeglugowej. Raport MSI nie zawiera komentarza ani oceny prawdopodobieństwa wystąpienia przewidywanych scenariuszy, raczej opracowane rozwiązania mają służyć jako ramy do zbadania wpływu znacznego przesunięcia w zapotrzebowaniu na energię na branżę żeglugową i powiązane rynki kapitałowe.
Jak czytamy w raporcie, dwa prezentowane scenariusze oparte są na prognozach sporządzonych lub zleconych przez Międzyrządowy Zespół ds. Zmian Klimatu (IPCC), a ramy czasowe raportu sięgają 2050 r., chociaż cele temperaturowe związane ze scenariuszami IPCC wykraczają poza ten okres.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]