pc
W czwartek zostanie podpisana umowa na budowę ostatniego odcinka autostrady A1 Piotrków Trybunalski – Kamieńsk - poinformował w środę rzecznik GDDKiA Jan Krynicki. Wartość tej inwestycji to 857 mln zł.
Rzecznik wyjaśnił, że najkorzystniejszą ofertę na budowę 24 km autostrady na odcinku Piotrków Trybunalski – Kamieńsk złożyła firma Mirbud.
"Podpisanie umowy przypieczętuje połącznie A1 w całość stanowiącą komunikacyjny kręgosłup kraju. Nowa droga poprawi nie tylko sam komfort podróży, ale radykalnie zmienią się również bezpieczeństwo i przepustowość trasy. W miejsce dwujezdniowej drogi krajowej o dwóch pasach ruchu i nawierzchni bitumicznej, pojawi się nowoczesna autostrada z trzema pasami ruchu. To zwiększy przepustowość nowej trasy o ok. 50 proc. w stosunku do stanu obecnego. Z kolei betonowa nawierzchnia, według ocen specjalistów, powinna wytrzymać bez poważniejszych zabiegów remontowych 30-40 lat" - wskazał Krynicki.
Przedstawiciel GDDKiA dodał, że zakończenie budowy odcinka Piotrków Trybunalski – Kamieńsk oraz pozostałych fragmentów autostrady A1 pozwoli na przejazd z trójmiejskich portów, aż do południowej granicy z Czechami w czasie skróconym do ok.5 godzin.
Inwestycja od węzła Piotrków Trybunalski Południe do węzła Kamieńsk jest najdłuższym odcinkiem realizacyjnym na terenie województwa łódzkiego. Dyrekcja tłumaczy, że na skrzyżowaniu z DW484 powstanie węzeł drogowy a na całym odcinku ponad 70 obiektów inżynierskich (m.in. wiadukty autostradowe, mosty, przejścia i przepusty dla zwierząt).
Autostrada A1 z Gdańska do granicy z Czechami mam być przejezdna w drugiej połowie 2022 roku.
Rail Baltica wkładem w nowoczesny transport towarowy dla krajów nadbałtyckich
Z Portu Gdańsk do Grudziądza przetransportowano 300-tonowy element przyszłej elektrowni
Nowo wybudowane Nabrzeże Dąbrowieckie w Porcie Szczecin obsłużyło pierwszy statek
Konosament – wydanie ładunku na podstawie LOI
Idą zmiany w Porcie Gdynia. Demontaż Bühlera na Nabrzeżu Indyjskim
Zmiany w Chińsko-Polskim Towarzystwie Okrętowym S.A. "Chipolbrok"