pc
Rosja częściowo zrekompensowała straty z powodu zanieczyszczenia ropy w rurociągu Przyjaźń – poinformował w sobotę białoruski koncern państwowy Biełnaftachim.
„Wraz z zakończeniem oczyszczania rurociągu z zanieczyszczonej ropy, istotne straty Białorusi, wartość 1,2 mln ton zanieczyszczonego surowca, zostały zrekompensowane” – powiedział cytowany przez agencję BiełTA szef koncernu Biełnaftachim Andrej Rybakou. Agencja Interfax precyzuje, że brudną ropę zastąpiono taką samą ilością czystego surowca.
Częściowo, jak wyjaśnił Rybakou, straty zostały wyrównane dzięki podwyższeniu przez Mińsk (w uzgodnieniu z Rosją) taryf na tranzyt ropy przez terytorium Białorusi.
Nadal „otwarta pozostaje kwestia odszkodowań dla rafinerii w Mozyrzu” i trwają w tej sprawie rozmowy z Rosją.
Rafineria w Mozyrzu na południu Białorusi, jeden z dwóch białoruskich zakładów przetwórstwa ropy, informowała, że z powodu zanieczyszczonej ropy doszło do uszkodzenia niektórych jej instalacji. Dodatkowo obydwie rafinerie przez pewien czas zmuszone były do ograniczenia produkcji.
19 kwietnia poinformowano, że rurociągiem Przyjaźń płynie przez Białoruś w kierunku zachodnim zanieczyszczona ropa; w surowcu wykryto przekroczenie norm chlorków organicznych. Białoruskie rafinerie ograniczyły produkcję paliw o 50 proc. Tranzyt ropy wstrzymały czasowo PERN, ukraińska Ukrtransnafta, a także białoruski operator.Po kryzysie spowodowanym zanieczyszczeniem ropy w Przyjaźni strona białoruska informowała o stratach idących w setki miliony dolarów.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje