Na przełomie roku DFDS zamknął trasę promową Le Havre-Portsmouth. Operator zakończył działalność na tym połączeniu z powodów ekonomicznych, a ponadto przeprawy promowe między Anglią a Francją cechuje w ujęciu ogólnym obecnie nadwyżka zdolności przewozowych i spadające ilości przewozu towarów.
Obsługujący trasę prom Seven Sisters wypłynął po raz ostatni na trasę Le Havre-Portsmouth 31 grudnia, by następnie powrócić do swojego właściciela. Z kolei 24 pracowników promu, obsługujących trasę, zostało zwolnionych.
DFDS komentuje, iż zamknięcie tej trasy nie będzie miało wpływu na inne przeprawy promowe przewoźnika: Dover –Calais, Dover-Dunkierka oraz pomiędzy Newhaven a Dieppe.
Po zamknięciu połączenia, Brittany Ferries pozostał jedynym operatorem promowym kursującym między Le Havre a Portsmouth.
W 2013 roku na połączeniu Le Havre-Portsmouth za pośrednictwem operatora DFDS podróżowało 185 000 pasażerów, a przychód z trasy wyniósł 165 milionów koron duńskich. DFDS uznał te wyniki za niewystarczające, by pozostawić trasę w swojej ofercie.
Prace na morskiej trasie Szczecin i Świnoujście trwają dalej. Umowa z PRCiP i Van der Herik Kust podpisana
Grupa OT Logistics sfinalizowała sprzedaż akcji chorwackiego portu Luka Rijeka
Plaża w Rewie zostanie poszerzona jeszcze przed wakacjami
Port Gdynia na konferencji w Bratysławie prezentował ofertę dla słowackiego biznesu
ICTSI w 2022 roku ze sprzedażą usług w wysokości 2,24 mld dolarów i zyskiem większym o 44%
![Mateusz Berger: Polska będzie hubem gazowym dla Ukrainy i krajów naszego regionu [WIDEO]](/files/multimedias/354/thumb141x86_729x308__1_.png)
Mateusz Berger: Polska będzie hubem gazowym dla Ukrainy i krajów naszego regionu [WIDEO]
Korytarz zbożowy jednak jeszcze 120 dni
Ukraina chce automatycznego przedłużania umowy zbożowej o 120 dni
Terminal Zbożowy w Porcie Gdynia nadzieją na trudną sytuację rynku eksportu w Polsce
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Nowy intermodalny szlak z Chin omija Rosję
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Nie odmawia się, kiedy pieniądz woła. Dlaczego Polska ma nie chcieć Chińczyków w Porcie Gdynia?
Cały świat spojrzał w stronę Portu Gdynia - otwarcie ofert na partnera prywatnego w realizacji Portu Zewnętrznego
Egipt odmówił obsługi rosyjskiego statku ze zbożem
Grupa OT Logistics sfinalizowała sprzedaż akcji chorwackiego portu Luka Rijeka
Prace na morskiej trasie Szczecin i Świnoujście trwają dalej. Umowa z PRCiP i Van der Herik Kust podpisana
ICTSI w 2022 roku ze sprzedażą usług w wysokości 2,24 mld dolarów i zyskiem większym o 44%
Port Gdynia na konferencji w Bratysławie prezentował ofertę dla słowackiego biznesu
Mateusz Berger: Polska będzie hubem gazowym dla Ukrainy i krajów naszego regionu [WIDEO]
Plaża w Rewie zostanie poszerzona jeszcze przed wakacjami
![Pierwszy polski gazowiec dotarł do Świnoujścia [WIDEO]](/files/multimedias/220/thumb141x86_obajtek.jpg)
![Kontener z Chojnic usprawni transport zbóż [WIDEO]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/65886/181161/141x86/4/MAIN.00_00_31_10.Still003.jpg)
![Nowy dźwig mobilny w HES Gdynia [WIDEO]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/69563/185831/141x86/4/60.jpg)
