Na przełomie roku DFDS zamknął trasę promową Le Havre-Portsmouth. Operator zakończył działalność na tym połączeniu z powodów ekonomicznych, a ponadto przeprawy promowe między Anglią a Francją cechuje w ujęciu ogólnym obecnie nadwyżka zdolności przewozowych i spadające ilości przewozu towarów.
Obsługujący trasę prom Seven Sisters wypłynął po raz ostatni na trasę Le Havre-Portsmouth 31 grudnia, by następnie powrócić do swojego właściciela. Z kolei 24 pracowników promu, obsługujących trasę, zostało zwolnionych.
DFDS komentuje, iż zamknięcie tej trasy nie będzie miało wpływu na inne przeprawy promowe przewoźnika: Dover –Calais, Dover-Dunkierka oraz pomiędzy Newhaven a Dieppe.
Po zamknięciu połączenia, Brittany Ferries pozostał jedynym operatorem promowym kursującym między Le Havre a Portsmouth.
W 2013 roku na połączeniu Le Havre-Portsmouth za pośrednictwem operatora DFDS podróżowało 185 000 pasażerów, a przychód z trasy wyniósł 165 milionów koron duńskich. DFDS uznał te wyniki za niewystarczające, by pozostawić trasę w swojej ofercie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe