Armator Brittany Ferries planuje poszerzyć swoją flotę i zwiększyć ilość tanich rejsów pomiędzy La Havre (Francja), a Bilbao (Hiszpania).

Przyczyni się do tego planowany na maj zakup czarterowanej do tej pory przez przewoźnika jednostki typu ro-pax- „Baie de Seine”. Wcześniej, prom znany pod nazwą Sirena Seaways, obsługiwał trasę Wielka Brytania- Skandynawia, która została zamknięta w momencie zawieszenia kierunku Harwich- Esbjerg przez DFDS.

Zamknięcie historycznego szlaku Morza Północnego pozwoliło więc na właczenie nowego statku do obsługi tanich rejsów, w ramach których nieomal rok temu zadebiutowała jednostka Etretat.

Statek Brittany Ferries- Baie de Seine na trasie Portsmouth- Le Havre kursować będzie cztery razy w tygodniu, natomiast na trasie Portsmouth- Bilbao raz w tygodniu.    

Jak podaje przewoźnik DFDS, jednym z głównych powodów zamknięcia trasy na Morzu Północnym było wejście w życie europejskiej Dyrektywy Siarkowej (1.01.2015), której wymogi przyczyniły się do wzrostu kosztów armatora i ostatecznie do nierentowności połączenia.

Nowe płuczki, w które wyposażona jest jednostka Baie de Seine umożliwią jej spalanie ciężkiego oleju opałowego zgodnie z nowymi przepisami dotyczącymi emisji niskiej zawartości siarki.

Prom Baie de Seine może zabrać nawet do 610 pasażerów, jednak armator będzie zmuszony znacznie zredukować tę ilość, ze względu na standardy dotyczące jednostek typu ro-pax. Jak wcześniej wspomniano, Baie de Seine dołączy do statku Etretat, który kursuje na tej trasie już od marca minionego roku.

Mike Bevens- dyrektor marketingowy Brittany Ferries podkreśla, że jest bardzo zadowolony z powodu rosnącego zainteresowania klientów, a wprowadzenie dodatkowego statku zapewni zwiększenie ilości rejsów w siatce polączeń.